Con el paso Villa Florida se busca reducir el tiempo de cruce de 10 minutos a menos de 30 segundos.
Juan Adolfo von Bertrab Saracho, director de Obras Públicas en el Municipio de Torreón, comentó que en esta obra se colocaron los señalamientos de precaución, se instalaron barreras de precaución, se retiraron boyas y semáforos e iniciaron las demoliciones de los camellones.
Señaló que las vías alternas han operado adecuadamente, aunque reconoció que existe molestia, pues siempre que se cierra una vialidad y se asignan otras para su uso hay molestia de los automovilistas y camioneros porque ya no pueden transitar por su ruta habitual.
"Si ha generado un poco de molestia, pero están funcionando perfectamente, hemos estado mandando carros piloto por parte de Obras Públicas, a diferentes horas, en diferentes días de la semana, inclusive sábado y domingo", comentó.
Indicó que, en estas pruebas, el auto piloto ha logrado pasar el crucero de Villa Florida en 3 minutos con 40 segundos en horas pico, por lo que consideró que ha operado muy bien la vía alterna, pues anteriormente, con los semáforos en funcionamiento, se llevaban arriba de 10 minutos.
En este sentido, refirió que el simple hecho de eliminar los semáforos ya brinda una idea de cómo podría funcionar este paso. La meta es que el automovilista cruce en flujo continuo sin tener un frenado, es decir, sin ningún obstáculo, por lo que serían menos de 30 segundos lo que le tomaría.
El funcionario recordó que están cerradas la vía que viene de Gómez Palacio con vuelta izquierda hacia el bulevar La Nogalera y los pasos en dirección norte y sur por las laterales de Villa Florida.
Indicó que seguirán con estos cierres durante cuatro semanas y se abriría la vialidad ya sin semáforos, con los pasos de flujo continuo. A partir de ahí, se terminaría con la reparación y mejoramiento de la imagen urbana.
Por su parte, Miguel Ángel Algara Acosta, secretario de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad del Estado, informó que el Sistema Vial Cuatro Caminos (SV4C) muestra un avance de un 67 por ciento. El estado señaló que el trabajo actual en esta obra es subterráneo, por lo que cada vez hay menos máquinas en la parte superior.
El funcionario aseguró que las vías alternas que fueron diseñadas para las obras en el cruce de Villa Florida operan adecuadamente. (FERNANDO COMPEÁN / EL SIGLO DE TORREÓN)
