Bloquea Estados Unidos a traileros mexicanos no bilingües
Desde este jueves entró en vigor la orden ejecutiva del presidente Donald Trump; operadores internacionales sin dominio del inglés perderán permisos y serán multados.
Gerardo Bortoni González, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Monclova, alertó sobre el impacto de esta disposición en operadores mexicanos con ruta internacional.
La medida fue firmada como orden ejecutiva el 28 de abril por el presidente Trump, ratificada el 20 de mayo, y entró en vigor desde este martes 25.
“Van a ser multados y se les van a retirar sus permisos si no son bilingües”, dijo Bortoni, sobre los operadores de tractocamión que intenten ingresar sin inglés.
Advirtió que esta acción podría limitar aún más las oportunidades laborales en el vecino país, pues la disposición se enmarca en políticas proteccionistas reiteradas por el expresidente Trump.
“El trabajo en Estados Unidos está bastante escaso, y esa es una de las razones, considero yo desde mi punto muy personal”, señaló el dirigente de Canacar.
Recomiendan a operadores evitar cruzar si no dominan el idioma inglés
Bortoni reconoció no conocer con certeza si esta orden está contemplada en los acuerdos del T-MEC, pero consideró que la disposición busca proteger empleos estadounidenses.
“El presidente Donald Trump está tratando de mantener los empleos para la gente americana, como lo que ha hecho con el resto de las industrias”, opinó.
El líder transportista recomendó a los operadores mexicanos con dudas sobre su nivel de inglés que se abstengan de cruzar hacia Estados Unidos por el momento.
“Si tienen duda en el grado, en el nivel de inglés que tienen, pues no intenten cruzar, verdad, porque quizás con los primeros va a ser más duro allá”, dijo.
Advirtió que intentar cruzar sin cumplir los requisitos podría impedir el regreso posterior de los operadores mexicanos cuando la frontera vuelva a abrirse con flexibilidad.
“Sería muy lamentable que los muchachos mexicanos perdieran la oportunidad de posteriormente volver a regresar, porque saben hacer la chamba”, señaló Bortoni González.
Operadores mexicanos perderían oportunidades ante restricciones de idioma
El representante de Canacar afirmó que aunque actualmente Estados Unidos tiene baja capacidad para mover embarques, esta situación podría cambiar en el corto plazo.
“Creo que ellos tienen una baja capacidad en mover los embarques y tienen poco trabajo”, mencionó, aludiendo a la justificación de la medida estadounidense.
Bortoni insistió en que muchos operadores mexicanos cumplen con la experiencia, pero la barrera del idioma podría dejarlos fuera de las rutas internacionales.
“Por la restricción del idioma creo que va a ser complicado para algunos de ellos mientras vuelve Estados Unidos a abrir la frontera a los operadores internacionales mexicanos”, finalizó.
