México permitirá vuelos nocturnos en el AICM
El gobierno mexicano dio marcha atrás y permitirá nuevamente las operaciones de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), aunque solo durante la noche y la madrugada, en horarios donde no haya saturación de tráfico aéreo.
La decisión se da tras la polémica con el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), que esta semana canceló 13 rutas de aerolíneas mexicanas hacia ese país y prohibió cualquier plan de expansión futura, en respuesta al decreto que obligaba a trasladar los vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
El nuevo presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET), Antonio Cosío, confirmó la medida y destacó que las autoridades buscan reducir el impacto económico generado por la restricción inicial.
El DOT argumentó que la política mexicana sobre los vuelos de carga constituía una práctica anticompetitiva contra las aerolíneas estadounidenses, lo que derivó en la reciente cancelación de rutas y la suspensión de nuevos permisos de operación.
Cosío reconoció que aún no se ha calculado el impacto económico total derivado de la menor conectividad, pero advirtió que podría afectar el movimiento de turistas durante la temporada alta de invierno.
El sector empresarial ha pedido al gobierno federal retomar el diálogo con Estados Unidos para resolver las diferencias en materia de transporte aéreo y garantizar la estabilidad del sector.
Turismo mantiene expectativas positivas
Pese a las tensiones bilaterales, el turismo mexicano proyecta un año favorable. Francisco Madrid, director del Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible de la Universidad Anáhuac (Starc), estimó que México recibirá 47.7 millones de turistas internacionales en 2025, un incremento del 6% anual, con una derrama económica estimada en 35.1 mil millones de dólares, equivalente a un aumento del 6.5% respecto al año anterior.
