Resurgen nombres de hijos de López Obrador en obras del Tren Interoceánico y Tren Maya
La posible implicación de los hermanos López Beltrán en la construcción del Tren Maya y el Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec ha generado cuestionamientos sobre corrupción y conflictos de interés.
Diversos reportajes de la organización Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI) han señalado que Andrés Manuel y Gonzalo López Beltrán, hijos del expresidente Andrés Manuel López Obrador, incidieron en favor de amigos, entre ellos Jorge Amílcar Olán, quien obtuvo contratos para surtir de medicamentos y balastro.
En marzo de 2024 se difundió un audio entre el empresario y Pedro Salazar Beltrán, primo de los hijos del ex mandatario, donde hablan sobre la necesidad de sobornar a un laboratorio para que autoricen las pruebas de balastro del Tren Maya.
Pedro Salazar (PS): "Al laboratorio hay que pasarle su mochada cada 3 mil metros cúbicos, para que autoricen y ya a la v...".
Amílcar Olán (AO): "Así es...".
PS: "Cada 3 mil metros cúbicos ellos hacen un análisis del material, cómo está llegando. Entonces, cada 3 mil metros cúbicos para su mochadita, pa' que den el palomazo que todo está bien".
AO: Ok.
PS: "Ya cuando se descarrile el tren (Maya), ya va a ser otro pedo".
Aunque López Obrador salió en defensa de sus hijos, al negar conflicto de interés, el 6 julio de ese año reconoció que otorgó a su hijo Gonzalo López Beltrán un cargo honorífico para supervisar las obras del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
Señaló que su hijo se mantuvo atento al avance de ese proyecto federal, sobre todo en lo que respecta a la construcción de infraestructura.
"Gonzalo no está metido en cuestión política. Ha ayudado como honorífico en el Interoceánico, pero no cobra y no va a trabajar en el Gobierno. Cuando me dijo eso me sentí contentísimo", dijo en una conferencia mañanera.
"Me ayudaba a ver el avance de las obras, del tendido de las vías, lo de los trenes, la construcción del rompeolas en Salina Cruz, con los marinos".