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Advierten falta de diésel en el mundo por guerras contra Irán y Ucrania

Este impacto económico afecta a la agricultura, la manufactura y el transporte pesado

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REDACCIÓN DIGITAL

El mundo está experimentando una crisis de falta de diésel la cual no se prevé concluya este 2026 debido a las guerras de Estados Unidos contra Irán y la de Ucrania luego de la invasión rusa en 2022.

La agencia de noticias Reuters reportó que el pico en el precio de los combustibles está impactando a las economías de todo el mundo, con las guerras causando severas disrupciones en el abasto de diésel, al paralizar millones de barriles en Medio Oriente y Rusia, a la vez que se agotan los inventarios y se elevan los precios a niveles récord.

Este impacto económico afecta a la agricultura, la manufactura y el transporte pesado.

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En Estados Unidos, el precio del diésel por galón (3.78 litros) superó los 6 dólares (102 pesos a un tipo de cambio de 17 pesos por un dólar), lo que ha comenzado a afectar a granjeros y choferes de tráiler llevando a la preocupación dentro del Partido Republicano.

A su vez, las refinerías y los comercializadores de América del Norte están rechazando renovar los contratos de los depósitos en renta de diésel por la falta de combustible disponible.

Para septiembre pasado, los inventarios de diésel habían caído a 107.9 millones de barriles para el 11 de septiembre, una cifra no vista desde 1982.

Un experto consultado por Reuters declaró que la caída en los inventarios y el aumento en la disponibilidad de almacenaje sugería que los participantes del mercado de combustibles esperaban que este siguiera apretado al menos hasta el primer cuarto del próximo año.

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Una empresa de recolección de basura en EU comunicó que para reducir el costo del combustible estaba usando camiones más pequeños, agrupando entregas y recolecciones en la misma área.

A su  vez, la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA) pronosticó que los inventarios combustible destilado, a veces vendido como diésel, en el país caerían por debajo de los 100 millones de barriles en septiembre y permanecerían bajo entre 2026 y 2027.

Ejecutivos de la industria prevén un duro invierno particularmente en el mundo con el riesgo de una escalada en la guerra de EU contra Irán o la invasión rusa a Ucrania. 

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