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Extorsiones

Constructoras laguneras buscan blindarse contra extorsiones al abastecer maquinaria

Jiménez Algara subrayó que la implementación de este registro ya no solo era necesaria, sino urgente, debido a que los actos de extorsión

(EL SIGLO DE TORREÓN)

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FABIOLA P. CANEDO
FABIOLA P. CANEDO

Ante las reiteradas denuncias por extorsiones y detenciones arbitrarias cometidas por elementos de diversas corporaciones policiacas y de la Guardia Nacional contra empresas del ramo, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en la Comarca Lagunera está por concluir el padrón oficial de las compañías que trasladan combustible hacia obras ubicadas en zonas alejadas, el cual será administrado directamente por el Mando Especial de La Laguna.

El presidente del organismo empresarial en la región, Alejandro Jiménez Algara, confirmó que el sector tiene como fecha límite el próximo 31 de diciembre para completar el alta de sus socios en esta plataforma de control. Detalló que una vez cerrado el plazo, en el mes de enero volverán a reunirse con las autoridades involucradas para definir las reglas de operación que permitirán el libre tránsito de estas unidades sin que sean objeto de abusos.

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El dirigente explicó que este mecanismo no depende de la Secretaría de Energía, sino que se trata de un acuerdo de coordinación regional operado directamente con el Mando Especial. En dicha base de datos quedarán plenamente identificadas las empresas constructoras, las características y placas de los vehículos autorizados para el traslado, la identidad de los operadores, los volúmenes de combustible que se movilizan y la ubicación exacta de los proyectos donde se utilizará el hidrocarburo.

Jiménez Algara subrayó que la implementación de este registro ya no solo era necesaria, sino urgente, debido a que los actos de extorsión en carreteras y caminos rurales persistían, generando severas pérdidas económicas para las compañías y provocando importantes retrasos en la ejecución de las obras públicas y privadas que se encuentran en marcha.

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Asimismo, señaló que aunque el gremio ha sostenido diversas mesas de trabajo con legisladores federales para impulsar reformas a la Ley de Hidrocarburos que contemplen el traslado de pequeñas cantidades de diésel o gasolina para maquinaria de construcción, dichas modificaciones legales aún no han logrado concretarse en el Congreso, por lo que este acuerdo local representa una alternativa inmediata para proteger al sector.

De acuerdo con estimaciones de la propia cámara empresarial, en toda la Comarca Lagunera operan alrededor de 500 compañías constructoras de distintos tamaños, desde microempresas hasta firmas ampliamente consolidadas, las cuales requieren garantizar el abasto continuo de combustible para mantener activa su maquinaria pesada en los frentes de trabajo.

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