Arrancan excavaciones de desnivel en Revolución y División del Norte
Iniciaron las excavaciones como parte de la construcción del paso a desnivel que formará parte del Sistema Vial Revolución-Vasconcelos, a la altura del cruce con la calzada División del Norte; la circulación se mantiene restringida en dos carriles en los dos cuerpos del bulevar.
Con las excavaciones en la zona, se estará en condiciones de arrancar con el pilotaje, que será parte de la estructura del viaducto.
Con el acceso vial prácticamente cerrado en los carriles centrales, desde la calle Noruega hasta la Mateo Almanza, se desarrollan los trabajos a cargo de la empresa Alfa Construcciones, S.A. de C.V., donde se invertirán alrededor de 370 millones de pesos por parte del Municipio.
Cierran carriles y comienzan trabajos
El acceso vehicular de la calle Xochimilco hacia el bulevar y la intersección con la calzada División del Norte están habilitados, pero por el desarrollo de los trabajos se reducen los carriles, lo cual debe tomarse en cuenta por quienes transitan por la zona.
Cabe señalar que el área de los trabajos se mantiene debidamente señalizada con una cerca perimetral, además de los señalamientos que advierten sobre la desviación desde la bajada del puente de la calzada Francisco Sarabia, donde los automovilistas deben reducir la velocidad y transitar con precaución para incorporarse a los dos carriles que están habilitados.
Además de las primeras excavaciones, se continúa con la remoción del pavimento y ya se concluyó lo relacionado con la demolición de los camellones.
En el cuerpo central del bulevar Revolución todavía permanecen algunas de las 80 palmas que serán retiradas del lugar y reubicadas a otros espacios públicos o vialidades de Torreón.
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La obra mantiene su calendario y se prevé su conclusión para noviembre de este añoSolución a movilidad
El Sistema Vial Revolución-Vasconcelos será de gran importancia para la movilidad en el oriente de Torreón, al terminar con los congestionamientos y retrasos en los tiempos de traslado que se registran en la vía principal.
Tendrá características muy semejantes al Sistema Vial Abastos-Independencia que se construye por parte del Gobierno del Estado; también al paso a desnivel del Giro Independencia que la misma empresa construyó, y que en este caso abarcará las calzadas Vasconcelos y División del Norte, de manera que se dará un flujo continuo en cuatro carriles de circulación en el bulevar Revolución, tanto de poniente a oriente como de oriente a poniente.
En la parte superior o a nivel, se mantendrá la circulación por los cuerpos laterales; el contrato incluye un sistema pluvial para evitar inundaciones en el desnivel en temporada de lluvias; pavimentación, señalamientos, iluminación entre otros elementos.
El desnivel con 554.34 metros lineales, que sumarán poco más de 700 incluyendo las rampas de acceso y salida al desnivel.
Se emplearán más de 1.4 millones de kilogramos de acero de refuerzo y 980 pilotes de concreto que, aunado a las más de 200 trabes, formarán la estructura del viaducto.
Como parte de los trabajos iniciales se desarrollará también la reubicación de líneas de agua, drenaje, fibra óptica entre otros servicios, para los que se está en comunicación permanente con las empresas que los operan.
Para la construcción de este paso inferior será necesario excavar y extraer 63 mil 563.98 metros cúbicos de material; la obra tendrá también accesos a nivel con flujo continuo y semaforización.
Como parte de la reforestación de la zona, la empresa deberá plantar unos 40 mezquites chilenos. Además, el cárcamo de captación pluvial tendrá una capacidad de 250 mil litros y será equipado con sistemas de bombeo.
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