Atribuye paros técnicos a falta de planeación y pedidos en empresas
La falta de acero que enfrentan algunas empresas de la Región Centro de Coahuila y los paros técnicos de dos a cuatro días estarían relacionados no solo con la disponibilidad de materia prima, sino también con la incertidumbre del mercado y con deficiencias en la planeación de compras, consideró Alejandro Loya Galaz, vicepresidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) en Monclova.
Planeación anticipada y abasto de acero
El representante empresarial explicó que el acero utilizado por la industria manufacturera requiere especificaciones particulares y debe solicitarse con varios meses de anticipación, por lo que las compañías que no prevén sus necesidades pueden enfrentar dificultades para mantener sus procesos productivos.
Señaló que algunas empresas de la localidad reciben actualmente sus pedidos sin contratiempos, debido a que realizaron sus compras con seis o hasta 10 meses de anticipación.
Mercado complica la planeación
Loya Galaz consideró que los altibajos registrados en la actividad industrial desde 2025 han complicado los pronósticos de producción y la programación de compras de materia prima.
Explicó que cuando las compañías no tienen suficientes pedidos para mantener ocupada su capacidad productiva, resulta difícil determinar qué tipo de acero, medidas y cantidades necesitan adquirir.
Esta incertidumbre provoca que algunas empresas trabajen con inventarios limitados y, cuando requieren reabastecerse, no siempre encuentran inmediatamente el material con las características específicas que necesitan.
El vicepresidente de Canacintra indicó que los paros técnicos pueden ser consecuencia de esa combinación de factores, pues sin materia prima las líneas de producción no pueden continuar trabajando.
Aranceles encarecen importaciones
Respecto a las alternativas de abastecimiento, explicó que las empresas pueden adquirir acero en México, Estados Unidos o Canadá, dependiendo de las especificaciones requeridas y las condiciones comerciales aplicables.
Advirtió que comprar acero en países asiáticos representa mayores costos debido a los aranceles aplicados a esas importaciones, además de que los tiempos de entrega suelen ser más prolongados.
Precisó que las condiciones arancelarias también dependen de la industria y del origen del material, pues en el sector automotriz pueden utilizar acero mexicano, estadounidense o canadiense bajo las condiciones comerciales correspondientes.
Finalmente, consideró que la industria regional necesita recuperar estabilidad en sus pedidos para mejorar sus pronósticos de producción y anticipar las compras de materia prima, lo que permitiría mantener un flujo más constante en las operaciones.
Antecedente
Las dificultades de abastecimiento de acero y los paros técnicos de entre dos y cuatro días ya habían sido reportados en la industria metalmecánica de la Región Centro durante noviembre. La CTM informó sobre suspensiones parciales en algunas empresas, mientras que Canacintra plantea ahora que la planeación de compras y la irregularidad de los pedidos también inciden en el problema.
