Busca Canacintra información precisa sobre impacto en ventas de terrenos por paso del tren CDMX-Laredo
El Presidente de Canacintra Coahuila Sureste, Arturo Reveles Márquez, informó que el sector industrial mantiene seguimiento permanente al proyecto ferroviario que conectará la Ciudad de México con Laredo y que contempla obras en la Región Sureste de Coahuila.
Aunque señaló, aún no se ha concretado una reunión con el funcionario federal encargado para conocer a detalle el trazo definitivo y sus posibles repercusiones.
El dirigente empresarial explicó que la cámara tiene interés en sostener un encuentro con las autoridades responsables del proyecto para obtener información oficial y, posteriormente, compartirla con las empresas que podrían verse involucradas en la ejecución de la obra.
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Sobre el número de industrias que eventualmente tendrían que ceder parte de sus terrenos debido a la cercanía con las nuevas vías ferroviarias, indicó que todavía no existe una cifra confirmada. No obstante, estimó que en una primera etapa podrían estar involucradas entre cuatro y cinco compañías.
Reveles Márquez comentó que, con base en los datos preliminares de los que dispone, el recorrido proyectado no generaría afectaciones significativas para la mayoría de las empresas instaladas en la zona de Derramadero. Sin embargo, reconoció que aún existe incertidumbre respecto al trayecto que seguirá el ferrocarril dentro del municipio de Ramos Arizpe.
Señaló que tiene conocimiento de que una de las terminales estará ubicada detrás de la Presidencia Municipal de Ramos Arizpe, aunque aún faltan definiciones oficiales sobre el resto del recorrido.
Asimismo, mencionó que una de las empresas que podría requerir adecuaciones por la construcción de las vías es Molinos El Fénix, localizada en el sector centro de la ciudad.
En cuanto a la posibilidad de que Canacintra ceda parte de sus instalaciones para el desarrollo del proyecto, aclaró que la situación se limita al tramo donde las vías pasarían por la parte posterior del Centro de Convenciones del organismo empresarial.
Sin embargo, consideró prematuro determinar qué superficie podría verse involucrada, ya que esa información deberá ser confirmada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
El líder industrial señaló que desconoce si el avance del proyecto ha sido lento, debido a que se trata de una obra de gran escala que requiere la participación y coordinación de diversos actores, entre ellos propietarios de terrenos ejidales y autoridades de los tres niveles de gobierno.
