¿Cómo es el Chevy en 2026 fuera de México?
El Chevrolet Chevy marcó una época en México como el auto económico que desplazó al Vocho por su conducción más refinada y silenciosa, vendido casi 20 años hasta 2012, nunca dejó de existir globalmente: su verdadero nombre siempre fue Opel Corsa, desarrollado por la marca alemana Opel bajo General Motors.
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El Tsuru ya no se fabrica, pero su legado sigue muy vivo en las calles de MéxicoEn México se le llamó Chevy para diferenciarlo del Corsa de tercera generación que llegó después, pero ambos compartían raíces en el Corsa de segunda generación.
La evolución del modelo que dio origen al Chevy
El Chevy original ofrecía motores 1.4 y 1.6 litros, hasta 100 hp, carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, sedán y pick-up, con opciones manual de cinco velocidades o automática de cuatro.
Con el tiempo, GM le dio un rediseño local llamado Chevy C2, con frontal más moderno e interior actualizado, pero en 2012 decidió retirarlo del mercado mexicano por costos y competencia, lo sustituyeron modelos como Spark y Aveo, de origen Daewoo, más alineados con la estrategia global.
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¡Aguas! Ese “no me tardo nada” puede salirte más caro de lo que imaginas. Estos son los lugares donde tienes prohibido estacionarte en TorreónFuera de México, la historia continuó sin interrupciones, Opel lanzó la cuarta y quinta generación, y ya circula la sexta, en 2026, el Corsa está a punto de estrenar su séptima generación, pero ya no pertenece a General Motors, desde 2017, Opel forma parte de Stellantis y comparte plataforma CMP con Peugeot.
El actual Corsa es prácticamente mellizo del Peugeot 208, con motores turbo de gasolina, versiones híbridas suaves y 100% eléctricas (Corsa-e), potencias desde 100 hasta 156 hp y autonomías eléctricas de hasta 400 km.
Equipamiento y precios actuales en Europa
El Opel Corsa moderno ya no es el auto barato de antaño, incluye asistencias avanzadas como frenado automático de emergencia, mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, faros Matrix LED, techo panorámico, pantallas digitales de hasta 10 pulgadas y conectividad inalámbrica Apple CarPlay/Android Auto, prioriza confort, seguridad y eficiencia sobre el bajo costo.
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Sedanes confiables, ahorradores y con buen espacio que cumplen con Uber y cuidan el bolsilloEn Europa, el precio de entrada ronda los 14,900 euros (aproximadamente 308,000 pesos mexicanos en 2026), en México, un Chevy del año 2000 costaba alrededor de 75,000 pesos; ajustado por inflación, equivaldría hoy a unos 226,800 pesos, similar al rango de los modelos más accesibles actuales como Renault Kwid, Nissan March o MG 3.
