Confusión daña caso de contrabando de combustible en México
Debido a que la FGR omitió notificar a la Agencia Nacional de Aduanas el caso más grande de huachicol fiscal en México se tambalea.
Un tribunal revocó la vinculación a proceso por contrabando de combustible contra Edgar Marín Meza Moreno, dueño de Impulsora de Productos Sustentables, que en octubre de 2019 sólo declaró 7.2 de los 28.7 millones de litros de diésel que importó en el buque Atlantic Bay.
La acción causó daños al fisco por 173 mdp, tanto por derechos no pagados por el importador como por impuestos (IEPS e IVA) no pagados por los consumidores del combustible ilegal.
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En 2025, Pemex registró pérdidas por 23 mil 491 mdp por robo de combustiblesLa empresa fue creada en 2013 para aprovechar la reforma energética del sexenio de Enrique Peña Nieto y se convirtió en la proveedora de Interjet, aunque para finales de 2021, ya le debía mil 191 millones de pesos a Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).
El diésel importado en el buque fue vendido por Gunvor Group, multinacional de materias primas con sede en Suiza bloqueada por el Departamento del Tesoro.
Meza Moreno había sido vinculado a proceso en julio de 2025 con el argumento de que Gunvor facturó 28.7 millones de litros y no los 7.2 millones declarados en México.
En noviembre un Tribunal revocó la vinculación porque la FGR no dio intervención a la ANAM, que desde 2022 asumió las funciones en materia aduanera que antes tenía el SAT.
