Consejo de Vialidad de Torreón plantea inversión de 10 millones y coordinación regional para mejorar la movilidad

El Consejo Consultivo de Vialidad se pronunció por una homologación de los reglamentos de Movilidad en la zona metropolitana de La Laguna que faciliten el desplazamiento de unidades de taxis o de aplicación en los municipios de Coahuila y Durango; también pidió que se destinen 10 millones de pesos adicionales al presupuesto del Sistema Integral de Mantenimiento Vial (SIMV) para señalética y que se refuercen los señalamientos restrictivos para el tránsito de carga pesada en el periférico Raúl López Sánchez en ciertos horarios.

Las tres iniciativas fueron presentadas por el presidente del organismo, Albino Belmontes Álvarez a los regidores de las comisiones Metropolitana y de Movilidad y Seguridad Vial de Torreón, durante una reunión que se llevó a cabo este jueves.

Albino Belmontes consideró importante que los reglamentos de la zona metropolitana homologuen criterios o disposiciones que se traduzcan en una movilidad más eficiente para sus habitantes, quienes por las prohibiciones que tienen los taxis o vehículos de aplicación para circular de una ciudad a otra, se ven obligados a bajar y abordar otras unidades para llegar a sus destinos.

“Los tienen que dejar en el puente y esto siempre ha sido un problema delicado” porque los operadores de estas unidades del servicio de transporte no tienen permitido ingresar de Gómez a Torreón y viceversa, una situación que contradice el concepto de zona metropolitana, representa un gasto adicional para los usuarios y para los prestadores del servicio no es rentable.

Señaló que la iniciativa tendría alcances para que los reglamentos de Transporte también sean objeto de cambios, aunque por ahora lo urgente para el organismo que preside es homologar los criterios en cuestión de Movilidad.

“Lo ideal es que si alguien contrata un taxi lo deje hasta donde vaya”, señaló.

Recursos extra al SIMV

El Consejo Consultivo de Vialidad también propuso que se destinen 10 millones de pesos adicionales al SIMV, para reforzar la señalética y mejorar los sistemas de semaforización en la ciudad.

Al respecto, Albino Belmontes dijo que aunque el organismo descentralizado municipal cuenta con recursos para bacheo y atención al pavimento, se requiere más dinero si se pretende mejorar la señalización en las calles de Torreón, como se ha hecho en vialidades como la Matamoros y la Morelos.

Indicó que la ciudad requiere de semáforos modernos y que estén debidamente sincronizados, como en el caso del par vial Madero-Comonfort, que ya requiere de una intervención, al igual que muchas otras calles que se ven rebasadas por el crecimiento del parque vehicular.

“La ciudadanía demanda más señalamientos, semáforos en buenas condiciones, cruces peatonales más seguros y para todo esto se requiere una partida extraordinaria”, consideró.

Finalmente, sobre la propuesta de reforzar la señalización de horarios en que se restringe el transporte de carga en el periférico Raúl López Sánchez, dijo que ya se tiene la necesaria en la parte de Torreón, pero falta que desde Gómez Palacio y Matamoros se incluya toda la información para que los operadores de estas unidades tengan conocimiento y eviten ingresar.

Los camiones de carga pesada de remolque sencillo tienen prohibido transitar por el periférico en horarios de 7:00 a 9 de la mañana, de 1 a 3 de la tarde y de las 5:30 de la tarde a las 7:30 de la noche.