Con el objetivo de reducir muertes y lesiones derivadas de accidentes de tránsito, el presidente del Consejo Consultivo de Vialidad de Torreón, Albino Belmontes Álvarez, planteó la necesidad de extender los programas de capacitación vial a los automovilistas y avanzar en la homologación de reglamentos con los municipios de la zona conurbada de Durango.
El dirigente explicó que actualmente se han enfocado esfuerzos en la formación de motociclistas, quienes reciben cursos gratuitos de seguridad vial a través del área de Movilidad Urbana. Sin embargo, advirtió que es momento de replicar este modelo preventivo también entre los conductores de automóviles, empresas de transporte y servicios de paquetería.
“Cada accidente se analiza con lupa para identificar sus causas. Aunque Torreón se mantiene por debajo de la media nacional en homicidios por hechos de tránsito, no podemos confiarnos: cada vida importa”, subrayó.
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Buscan reducir volcaduras tras repunte de accidentes en 2025Señaló que Torreón enfrenta un obstáculo al intentar endurecer los requisitos para la expedición de licencias de conducir. Si se establecen mayores restricciones a nivel local, los automovilistas podrían evadirlas tramitando sus documentos en municipios vecinos de Durango.
Por ello, insistió en que se concluya el proceso de homologación de reglamentos de tránsito en toda la zona metropolitana de La Laguna, una propuesta que el Consejo impulsa desde 2023.
“Es un bien común, no podemos permitir que las diferencias normativas sigan debilitando las medidas de seguridad”, afirmó.
Belmontes recordó accidentes recientes, como el ocurrido en la carretera Coatepeque, donde un vehículo volcó pese a existir semáforos y señalamientos de velocidad.
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En México desde el año 2000 se han registrado 9.2 millones de siniestros viales“El problema sigue siendo la falta de respeto a los límites de velocidad”, lamentó.
Actualmente, quienes participan en percances viales son citados al Centro Carlos de la Cueva para recibir capacitación. No obstante, el Consejo propone ampliar esta medida a un público más amplio, incluyendo jóvenes que tramitan su primera licencia, estudiantes y empresas de transporte.
Reconoció avances en la regulación de motocicletas, pues dijo que hoy más del 80% de los conductores porta casco y placas, además de contar con licencias y capacitación básica.
“No se trata de prohibir las motos, sino de regularlas”, enfatizó.
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Se brindaron recomendaciones esenciales para los peatonesEn contraste, la capacitación de automovilistas sigue siendo un área de oportunidad.
“Hay mucho por hacer. No podemos decir que ya no se puede avanzar. El mismo modelo aplicado a motociclistas puede replicarse en el automovilismo”, sostuvo.
El Consejo reiteró que la homologación de reglamentos de tránsito entre Torreón, Gómez Palacio, Lerdo y Matamoros es indispensable para evitar vacíos legales y garantizar que las medidas de seguridad tengan impacto real.
“Estamos hablando de vidas. No basta con decir que estamos mejor que otras ciudades. Tenemos que reforzar las acciones y trabajar de manera conjunta con Durango para salvar vidas”, concluyó.
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