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Coquizadoras de Pemex acumulan fallas pese a millonarias inversiones

Paros técnicos, retrasos y alto gasto público marcan los resultados del programa de modernización del sistema de refinación en México

Coquizadoras de Pemex acumulan fallas pese a millonarias inversiones

Coquizadoras de Pemex acumulan fallas pese a millonarias inversiones

EL SIGLO

Las plantas coquizadoras de Pemex se han convertido en un foco de problemas operativos, a pesar de las inversiones millonarias destinadas a la reconfiguración de refinerías en el país.

En los últimos años, las refinerías de Cadereyta, Minatitlán, Madero y Dos Bocas han registrado paros técnicos e incidentes derivados de fallas en sus coquizadoras, lo que ha impactado directamente en la disminución de la producción de combustibles de alto valor.

En el caso de Tula, su coquizadora apenas comenzó operaciones este año, mientras que la de Salina Cruz aún no concluye su proceso de reconversión.

Uno de los proyectos más relevantes es el de la refinería Olmeca, en Dos Bocas, donde el Gobierno federal destinó más de 1,700 millones de dólares en la ingeniería, construcción y proveeduría de la coquizadora, obra desarrollada por la empresa ICA Flour.

Para este complejo, Pemex llevó a cabo más de 15 contratos de procura, enfocados en el suministro de componentes clave, como el sistema de corte, fraccionadores, tambores de coque, válvulas deslizantes y compresores de gas, entre otros.

De acuerdo con la Secretaría de Hacienda, entre 2014 y 2024 se invirtieron 101.5 mil millones de pesos en el programa de refinación, con el objetivo de mantener la capacidad operativa en las refinerías de Cadereyta, Minatitlán, Madero, Tula y Salina Cruz.

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La empresa informó que su equipo de derrames de petróleo está trabajando para desplegar barreras flotantes con el fin de contener el derrame

Este programa contempló la modernización de instalaciones, incluyendo la instalación y mantenimiento de coquizadoras como parte de las acciones prioritarias.

No obstante, el especialista en energía Arturo Carranza advirtió que, aunque se trata de una inversión estratégica relevante, resulta insuficiente, debido a que refinerías como Madero, Cadereyta, Minatitlán, Tula, Salamanca y Salina Cruz son infraestructura antigua y, en varios casos, presentaban abandono previo.

Finalmente, la Secretaría de Hacienda tiene previsto destinar otros 61 mil 583 millones de pesos entre 2024 y 2028 para el mantenimiento de cinco refinerías, en un intento por sostener la operación del sistema nacional de refinación.

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