Critican mover combustible a través de Tren Maya sobre acuífero del sur de México
El director de la organización ambiental Selvame del Tren, quien acusó el presunto hundimiento de los pilotes que soportan el Tren Maya, Guillermo D'Christy, advirtió a la Presidenta Claudia Sheinbaum sobre el peligro de convertir ese vehículo en tren de carga.
"Realizamos llamados desde el tramo 5 y no se nos escuchó. Hoy Presidenta, Claudia Sheinbaum, usted es responsable de las obras para implementar el tren de carga. Un tren de carga moviendo hidrocarburos sobre el acuífero más importante al norte de Quintana Roo, es un error", señaló en sus redes sociales.
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Arqueólogos acusan destrucción de vestigios y “simulación” en parques de reubicación en Quintana Roo y CampecheD'Christy, ingeniero industrial, espeleólogo y consultor de calidad del agua, admitió que el Tren Maya no se construyó en el Gobierno de Sheinbaum, quien ordenó un dictamen técnico del vehículo en el Tramo 5, de Cancún a Tulum, en un terreno desmoronable, sobre cuevas cenotes y ríos subterráneos, pero recordó que la organización, que interpuso diversos amparos contra la obra, advirtió del peligro y de la destrucción ambiental desde que inició la construcción.
La Presidenta ha considerado que una vez que se convierta en Tren de carga hasta bajará el precio de la gasolina.
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Denuncian que 47 estructuras mayas fueron mutiladas y recolocadas en espacios turísticos como Balaam Tum; preparan amparos para revertir las obras"Un tren de carga moviendo hidrocarburos sobre el acuífero más importante al norte de Quintana Roo, es un error. Una subsidencia que pudiera causar un descarrilamiento de un carro tanque, de diesel o gasolina en la selva, sería una catástrofe medioambiental. El principio precautorio debe prevalecer", señaló por su parte D'Christy.
José urbina, integrante de la organización, recordó que durante las campañas presidenciales invitó a la hoy Presidenta a recorrer el mismo tramo de la obra para que verificara el peligro, sin que respondiera.
