CTM colabora en la recontratación de trabajadores despedidos en General Motors

La cancelación de alrededor de 1,900 plazas laborales en la planta de General Motors (GM) en Ramos Arizpe representa un desafío significativo para la región, generado por una combinación de baja demanda de vehículos eléctricos y factores económicos internacionales que afectan a la industria automotriz. Así lo explicó Tereso Medina Ramírez, dirigente sindical de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Coahuila, quien indicó que esta ajuste equivale a la eliminación de un segundo turno en la armadora.

Enfatizó que el sindicato ha priorizado la defensa de los derechos de los trabajadores, garantizando que las liquidaciones se efectúen conforme a la ley y con el acompañamiento de la autoridad laboral, lo cual otorga certeza jurídica al proceso.

En un esfuerzo por atender la situación y facilitar la reinserción laboral de los afectados, la CTM se ha coordinado con el Gobierno del Estado para implementar diversas acciones, que incluyen ferias de empleo y la vinculación con empresas del sector de autopartes.

“El Gobierno del Estado, en coordinación con la CTM, va a poner en marcha una feria del empleo. También pedimos a la compañía que todos los perfiles de los trabajadores que, por factores externos a su esfuerzo y responsabilidad, hayan perdido el empleo se busque la manera de reinsertarlos o reacomodarlos en áreas de la industria de autopartes en la región”, señaló.

A pesar de los recortes, General Motors confirmó una inversión de aproximadamente mil millones de dólares en México durante los próximos dos años. Esta decisión se toma como una señal de que la empresa sigue apostando por el país y, en particular, por la zona industrial de Coahuila. Sin embargo, Medina Ramírez expresó su incertidumbre sobre si esta inversión podrá compensar las 1,900 plazas de trabajo que se han perdido en Ramos Arizpe.

"General Motors cancela casi 2,000 plazas de trabajo, pero a la par anuncia una inversión de mil millones de dólares. Eso es una buena noticia para nuestro país, pero no estamos seguros si esa inversión podría regresar las plazas de trabajo perdidas en Ramos Arizpe, porque puede estar invirtiendo en la robótica y en la automatización”, comentó.

El líder sindical también subrayó la necesidad de abordar la situación que enfrenta la industria automotriz en contextos como el actual, a la luz de la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). En este sentido, hizo hincapié en la importancia de defender la permanencia de las inversiones, la integración de las cadenas productivas en América del Norte y, especialmente, la estabilidad de los empleos mexicanos vinculados al sector automotriz y de autopartes.

Asimismo, enfatizó la importancia de que la voz de los trabajadores esté presente en la renegociación del T-MEC, a través de la creación de un Cuarto de Junto que incluya a las principales Centrales Obreras y Sindicatos, con el objetivo de que las decisiones políticas y comerciales contemplen la protección del empleo y el desarrollo regional.

Por último, Medina Ramírez hizo un llamado a fortalecer la coordinación entre trabajadores, empresas y el gobierno federal para proteger la planta productiva nacional en el contexto de la renegociación del T-MEC.

“Lo que estoy planteando es acelerar el Plan México, y que la alianza entre trabajadores, empleadores y gobierno se dé en el seno del apoyo solidario para seguir defendiendo los intereses nacionales, así como la protección de los empleos en México”, concluyó.