¿Cuáles son los fallos de Cadillac que le frenan su estreno a tiempo?
El debut de Cadillac en la Fórmula 1 comenzó con una dosis de realidad. Durante sus primeras pruebas oficiales en el circuito de Barcelona-Catalunya, la escudería estadounidense detectó diversos problemas mecánicos que frenaron el desarrollo inicial de su monoplaza.
Aunque el objetivo principal no era buscar rendimiento, sino validar sistemas, los resultados confirmaron que el camino hacia la competitividad será más largo y exigente de lo previsto.
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El piloto mexicano aseguró que no sería realista pensar en victorias inmediatas en su primera temporada con Cadillac¿Qué revelaron las primeras pruebas del monoplaza?
Las sesiones de shakedown en Montmeló estuvieron enfocadas en comprobar que los sistemas del auto funcionaran de forma correcta.
Sin embargo, el equipo se encontró con contratiempos mecánicos que limitaron el programa de pruebas. Estos fallos, aunque contemplados dentro del proceso de desarrollo, obligaron a Cadillac a centrarse en el diagnóstico y la fiabilidad, dejando en segundo plano la exploración del rendimiento puro.
Valtteri Bottas, uno de los pilotos titulares, explicó que esta fue la primera vez que el coche se condujo de manera formal, por lo que el equipo se encuentra en una fase crítica de identificación de problemas.
El finlandés reconoció que el monoplaza necesita ajustes profundos antes de que arranque oficialmente la temporada 2026.
¿Cómo enfrenta Cadillac el desarrollo técnico tras Barcelona?
Tras finalizar las pruebas en España, la escudería inició un análisis exhaustivo de los datos recopilados. La complejidad actual de la Fórmula 1, especialmente en áreas como la aerodinámica y la electrónica del motor, exige una precisión milimétrica, algo que Cadillac aún está aprendiendo a gestionar bajo la presión del calendario.
Bottas calificó la semana de pruebas como valiosa, destacando que permitió establecer una base realista sobre la que se trabajará en fábrica.
El piloto viajará a Estados Unidos para colaborar directamente en el simulador, con el objetivo de correlacionar los datos obtenidos en pista con los modelos digitales y determinar si los problemas detectados pueden resolverse mediante software o si requieren cambios estructurales en el diseño del auto.
¿Qué expectativas tiene el equipo rumbo a Bahréin y Australia?
El siguiente paso para Cadillac será trasladar su operación al circuito de Sakhir, donde participará en los test oficiales de pretemporada en febrero.
La prioridad será completar tandas largas sin fallas críticas que comprometan la seguridad o el programa de pruebas, más que buscar tiempos competitivos.
Sergio Pérez ya había anticipado que la adaptación del monoplaza no sería inmediata, una visión que comparte la directiva técnica del equipo, que mantiene una postura cautelosa respecto a los resultados a corto plazo.
Aun así, Cadillac espera llegar al Gran Premio de Australia, programado para el 8 de marzo, con una base técnica más sólida que le permita iniciar su etapa en la Fórmula 1 con mayor estabilidad.
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