¿Cuáles son los proyectos de Sheinbaum de nuevas carreteras para Coahuila?

Este miércoles, el gobierno de México presentó dos esquemas para invitar al sector privado a participar en la mejora de carreteras, una a través del plan de Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación (CMRO); y otra el Modelo de Inversión Mixta.

Ambos proyectos impactarán a Coahuila, según ha anunciado Jorge Mendoza Sánchez, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), afirmando que se buscará que el sector privado pueda recuperar su inversión, antes de una repartición de las utilidades. 

Mendoza Sánchez declaró que la ruta 57 es uno de los ejes carreteros más importantes para vehículos y carga, por lo que se tratará de descongestionar toda la salida de Ciudad de México que va hacia Querétaro y estarán ampliando tramos carreteros y carriles

Desde la Ciudad de México-Querétaro-San Luis Potosí-Matehuala-Saltillo-Monclova, conectando dos puntos fronterizos, Nuevo Laredo y conectar hacia Piedras Negras. 

Estos nuevos puertos fronterizos ya tienen permiso de Estados Unidos y así se podrá ayudar a toda la mercancía de comercio exterior y turismo. 

Se trata de 11 CMROs y 7 Modelo de Inversión Mixta:

- Conexión Libramiento de Reynosa

- Tulancingo-Nuevo Necaxa Etapa 1

- Las Varas-Platanitos

- Calles Laterales México-Querétaro 

- Tepalcapa-Tepoztlán

- San Juan del Río-Querétaro

- Tihuatlán-Tuxpan

- Tulancingo-Nuevo Necaxa Etapa 2

- Nuevo Corredor del Golfo de México

- Puebla-Acatzingo

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- Puerto Verde (Piedras Negras III)

 - Bypass Tijuana-Ensenada

- Carreteras Baja California

- Saltillo-Monclova

- Libramiento de Matehuala-Ent. Puerto México

- Conexión Urbana Saltillo-Ramos Arizpe

- Puente Internacional Nuevo Laredo