¿Cuánto dinero necesitas para comprar un MG3 en 2026?
Las automotrices chinas han registrado de los crecimientos más altos en ventas en México, si bien el mercado sigue siendo ocupado en su mayoría por Nissan, General Motors y Volkswagen, que en conjunto representan el 41.9 % de las ventas totales.
De las automotrices chinas destaca MG Motor, que entre el periodo de enero a marzo del 2026 se colocó entre las 10 marcas más vendidas en México.
Establecida en el mercado mexicano desde 2020, MG Motor pasó de vender 4 mil 005 autos en marzo de 2025 a 5 mil 152 en marzo de 2026, demostrando que va ganando terreno.
Entre sus nueve modelos disponibles destaca el MG3, cuya versión más austera, la Cool MT, se vende en 249 mil pesos.
El Cool MT ofrece:
- Motor 1.5 de 108 caballos de fuerza y 104 libras por pie
- Clúster digital full LCD de siete pulgadas
- Transmisión manual de cinco velocidades
- Ventas eléctricas
- Luces diurnas LED
- Aire acondicionado mono zona manual
- Volante multifunción
- Espejos retrovisores con ajuste eléctrico
- Bluetooth
- Sensores de reversa con advertencia
Su versión de lujo, la Excite CVT, está a un precio especial de 339 mil pesos.
Mientras la Excite CVT cuenta con:
- Asistente de inteligencia artificial de manejo (ADAS nivel 2)
- Volante forrado en piel
- Seis bocinas
- Sistema de entrada sin llave
- Asiento del conductor con ajuste manual
- Asientos tapizados en tela y piel
- Quemacocos eléctrico de un solo toque
- Espejos retrovisores plegado automático
- Calefacción
El pasado 10 de abril, ejecutivos de Honda, Ford y Toyota admitieron su preocupación por la competencia que les está presentado la industria automotriz china, especialmente en el terreno de vehículos eléctricos cuya demanda ha crecido debido a la subida de precios del combustible y cambios en preferencia del público.
Pero el factor principal ha sido la velocidad con la que trabajan, pudiendo desarrollar y lanzar un vehículo en dos años, mientras a las marcas ya establecidas les puede tomar el doble de tiempo.
El vicepresidente de Toyota, Koji Sato, fue citado por el medio especializado Motor1 diciendo “A menos que las cosas cambien, no vamos a sobrevivir. Quiero que todos reconozcan el sentido de la crisis”.
