¿Qué requisitos deben cumplir los transportistas mexicanos para circular en Texas?

Durante la segunda jornada de la Semana de Asesorías Legales Externas, organizado por el Consulado de México en Eagle Pass, personal del Departamento de Seguridad Pública (DPS) de Texas abordó diversos temas relacionados con la seguridad en el transporte de carga y las sanciones al incumplir con la legislación vigente.

Acudieron empresarios transportistas y algunos operadores de unidades de carga, desarrollándose una dinámica de preguntas y respuestas con relación a los temas abordados, desde las revisiones físicas de las unidades, hasta el test de inglés para conductores de camiones.

El sargento Rene Cordova, vocero del DPS de Texas, detalló que se trató de una plática por parte del departamento al que pertenece, así como por parte de los inspectores que revisan los vehículos en los Estados Unidos de Norteamérica.

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¿Cuáles son los requisitos?

Refiriendo que se les explicó a las compañías de México, las medidas de seguridad que deben cumplir cuando crucen a los Estados Unidos y los motivos por los que pueden sacar de servicio una de las unidades que presente observaciones serias.

Otro de los temas que se abordó, fue el test del idioma inglés para los choferes de camiones, recordando que los operadores de transportes de carga que se ingresen a territorio estadounidense, pueden ser sujetos a la aplicación de un test y el cual deben responder en inglés.

"Eso es para los choferes. Para que les puedan platicar, sobre algunas cosas que les pueden preguntar a los choferes y que por ley deben saber, deben saber inglés para que puedan aplicar las leyes de Texas, sobre todo si saben para dónde van, de dónde vienen, qué es la carga, cuál es la marca del camino", indicó el sargento Rene Cordova.

Reiteró que todo lo anterior es para que las compañías no tengan problemas con los choferes, para que puedan educarlos.

Otro de los temas abordados, fue lo relacionado con la legalidad de los seguros de los vehículos de carga, las aseguranzas. Pues se les explicó que deben tener la aseguranza legalmente, porque muchas veces hay algunas compañías que salen falsos los papeles.

Durante la última presentación realizada por los inspectores, se presentaron una serie de fotografías, como ejemplos de lo que puede ser considerado para dejar fuera de servicio la unidad de transporte y lo cual, afectará a la empresa, como a quien la contrató para el traslado de mercancías.

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La presentación del DPS de Texas, estuvo encabezado por el teniente Isaac González, de la patrulla de carreteras del DPS de Texas, quien estuvo acompañado del Sargento Esteba Luna y el sargento Rene Cordova, vocero de la citada dependencia estatal. Además de los inspectores Guillermo Velázquez, Jesús Ortiz y José Balderas.