Exhortan a los 38 municipios de Coahuila a reforzar seguridad vial
El diputado Guillermo Ruiz Guerra exhortó a los 38 ayuntamientos de Coahuila a fortalecer las acciones de seguridad vial y realizar un análisis permanente de los factores que provocan hechos de tránsito, con el objetivo de reducir lesiones graves y muertes.
Fue en sesión ordinaria del Congreso del Estado, donde en tribuna presentó un Punto de Acuerdo en el que advirtió que la seguridad vial no debe limitarse a atender las consecuencias de los accidentes una vez que ocurren, sino que debe enfocarse en prevenirlos y reducir los riesgos que pueden convertir un error humano, una falla en la infraestructura o una condición peligrosa en una tragedia.
Señaló que entre los principales factores de riesgo se encuentran el exceso de velocidad, las distracciones al conducir y el consumo de alcohol, además de la ausencia o deterioro de infraestructura peatonal, iluminación insuficiente, falta de señalización y diseños urbanos que priorizan al automóvil sobre otros usuarios de la vía.
Piden identificar zonas de riesgo
Ante este escenario, consideró necesario aplicar una estrategia integral que combine prevención, infraestructura, regulación, vigilancia, educación vial y planeación urbana.
Recordó que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial reconoce como personas usuarias vulnerables a niñas y niños menores de 12 años, personas adultas mayores y personas con movilidad limitada que utilizan vehículos de dos y tres ruedas.
Explicó que el marco jurídico establece principios y mecanismos encaminados a prevenir y gestionar los riesgos relacionados con la movilidad, además de reconocer la necesidad de atender las condiciones particulares de los distintos usuarios de las vías.
Sin embargo, señaló que pese a los avances normativos, los hechos de tránsito continúan representando un problema para la seguridad y la integridad de las personas en Coahuila y en el resto del país.
Buscan prevenir hechos de tránsito
Destacó que el análisis de los registros de accidentes permite identificar dónde, cómo y bajo qué circunstancias ocurren, así como detectar patrones recurrentes y las consecuencias que generan.
Por ello, planteó que los municipios utilicen esta información para diseñar medidas preventivas específicas y tomar decisiones de acuerdo con las necesidades de cada localidad.
Insistió en que reducir las muertes y lesiones provocadas por hechos de tránsito requiere pasar de una atención reactiva a una política de prevención basada en evidencia, donde autoridades municipales identifiquen los riesgos y actúen antes de que ocurran nuevas tragedias.
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