Gasolina y diésel mantienen precios, pero gasolineros enfrentan presión por costos: Oyervides

Al concluir agosto, los precios de la gasolina y el diésel mantienen niveles que limitan el margen de operación de los empresarios gasolineros, afirmó Juan Gerardo Oyervides Rodríguez, empresario del sector de combustibles fósiles, gasolinas y diésel.

Señaló que el regreso a clases generó un ligero aumento en el consumo de gasolina, aunque no alcanzó el comportamiento esperado por el sector.

El empresario explicó que cada regreso a clases suele representar mayor movilidad de las familias, debido a los traslados de estudiantes, padres de familia y trabajadores.

Esta actividad normalmente incrementa el consumo de combustibles, mientras que en el caso del gas también se espera mayor demanda por las actividades domésticas relacionadas con la preparación de desayunos y alimentos durante el periodo escolar.

Gasolina registra ligero repunte por regreso a clases

Oyervides Rodríguez indicó que durante el inicio del ciclo escolar se observó un incremento moderado en el consumo de gasolina. Sin embargo, explicó que el movimiento no tuvo el impacto esperado debido a que muchas familias habían cargado combustible previamente, por lo que la mayor movilidad no se reflejó completamente en las ventas de las estaciones.

En el caso del gas, señaló que tampoco se presentó el incremento que esperaban los empresarios al terminar el periodo vacacional. El precio se mantiene alrededor de 10.53 pesos, con una variación considerada ligera, mientras los distribuidores permanecen atentos al comportamiento de la demanda durante las siguientes semanas.

Respecto a los combustibles para vehículos, el empresario señaló que la gasolina Magna se mantiene alrededor de 24 pesos por litro y el diésel en aproximadamente 27 pesos. Explicó que la gasolina Premium presenta mayor variación, con precios que pueden ubicarse entre 29 y 30 pesos, dependiendo de las condiciones del mercado y cada estación de servicio.

Oyervides Rodríguez sostuvo que los precios actuales representan una situación complicada para los gasolineros, debido a que los costos de adquisición y operación reducen el margen disponible. Añadió que las estaciones deben cubrir nóminas, administración e impuestos, mientras enfrentan restricciones para trasladar completamente sus costos al precio final que paga el consumidor.

Combustibles y huachicol generan presión al sector

El empresario consideró que los operativos contra el robo de combustible pueden contribuir a mejorar las condiciones de competencia para las estaciones que trabajan dentro de la legalidad. Señaló que el llamado huachicol representa una desventaja para quienes adquieren combustible mediante los canales establecidos y cumplen con sus obligaciones fiscales y administrativas.

Añadió que las autoridades han comenzado operativos y revisiones aleatorias en estaciones de servicio de diferentes puntos del país. Explicó que estas acciones no corresponden únicamente a verificaciones de Profeco, pues también forman parte de una estrategia para detectar posibles irregularidades relacionadas con la comercialización de combustibles.

El representante del sector llamó a los consumidores a reportar de manera anónima cualquier anomalía que detecten en las estaciones de servicio. Indicó que las denuncias pueden contribuir a que las autoridades revisen posibles irregularidades y garanticen que el producto que se comercializa cumpla con las condiciones establecidas.

Consideró que el combate al robo de combustible también puede contribuir a disminuir actividades delictivas relacionadas con este mercado. Además, destacó que las revisiones pueden ayudar a evitar la comercialización de combustibles de baja calidad, los cuales pueden generar problemas en el funcionamiento de los vehículos y afectar a los consumidores.

En cuanto al diésel, Oyervides Rodríguez advirtió que cualquier aumento significativo tendría repercusiones directas sobre el transporte de mercancías.

Explicó que este combustible es fundamental para las unidades de carga pesada que trasladan productos hacia diferentes regiones, por lo que un incremento considerable elevaría los costos logísticos.

El empresario señaló que un encarecimiento del diésel podría trasladarse gradualmente hacia los precios de productos básicos. Explicó que el impacto alcanzaría la canasta básica y otros bienes de consumo, además de generar presiones sobre los salarios, debido a que empresas y trabajadores tendrían que enfrentar mayores costos de operación y movilidad.

Oyervides Rodríguez sostuvo que el comportamiento de los combustibles debe analizarse por sus efectos en toda la economía y no únicamente por el precio que paga el automovilista. Señaló que gasolina y diésel intervienen en transporte, distribución, producción y servicios, por lo que cualquier modificación importante puede generar efectos en distintos sectores productivos.