Entregan Sistema Vial Abastos-Independencia de Torreón. EL SIGLO DE TORREÓN / Enrique Terrazas
El Sistema Vial Abastos-Independencia, una de las obras insignia del gobierno de Manolo Jiménez Salinas y que representó una inversión de 450 millones de pesos, se entregó ayer por la tarde en un acto encabezado por el mandatario estatal y el alcalde Miguel Ángel Riquelme Solís.
Con un paso inferior para cuatro carriles de circulación en el bulevar Independencia, de una longitud total de 500 metros y 16 metros de ancho de calzada, así como dos carriles laterales por sentido, retornos y vueltas en la parte superior, se habrá de fortalecer la movilidad y la calidad de vida de los ciudadanos, al ser uno de los cruceros más transitados con un flujo diario que supera los 90 mil vehículos.
El acto de entrega inició con el encendido de la iluminación del nuevo sistema vial, por parte del gobernador y el presidente municipal, quienes resaltaron que obras de esta magnitud son el resultado de la coordinación y el trabajo en equipo, que se traduce en soluciones para las familias de Torreón.
El gobernador Manolo Jiménez Salinas destacó también que el SVAI representa el cumplimiento de uno de los compromisos de campaña que estableció con los torreonenses, y señaló que en lo que va de su administración se han invertido alrededor de 2 mil millones de pesos en La Laguna.
“Hoy es un Gran Fin para Torreón”, dijo en referencia a la entrega del nuevo sistema vial que, sin duda, contribuirá a mejorar la calidad de vida de la ciudadanía, al tener un impacto positivo al reducir los tiempos de traslado y hacer más ágil la circulación.
La inversión del SVAI alcanzó los 450 millones de pesos, sin embargo no es la única que se realiza en coordinación con el alcalde Miguel Ángel Riquelme Solís, ya que además se ejercerán cerca de 600 millones de pesos en la estrategia “En Equipo le Entramos”, con la atención de obras prioritarias de drenaje, agua potable, infraestructura educativa y pavimentación.
Indicó también que en coordinación con el Municipio, se realiza la construcción del Sistema Vial Revolución-Vasconcelos; la ampliación del bulevar La Joya-La Partida, y dentro de estas grandes obras, la reposición de colectores sanitarios y perforación y rehabilitación de pozos de agua potable.
Manolo Jiménez recordó que como gobernador electo, fue invitado por el entonces gobernador Miguel Riquelme para la inauguración del Sistema Vial Cuatro Caminos; “recordé que esta foto ya la había vivido”, indicó, tras señalar que siempre se ha hecho un gran equipo con el alcalde.
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Por su parte, el alcalde Miguel Ángel Riquelme Solís dijo que "hoy inauguramos una obra muy necesaria para Torreón, el Sistema Vial Abastos-Independencia era la pieza que le faltaba al Nudo Mixteco, es la continuación natural hacia el poniente de Torreón, hoy esta pieza ya se encuentra en su lugar y es una realidad".
En su mensaje de bienvenida, el presidente municipal destacó que “hoy nos toca escribir un nuevo capítulo en la historia de Torreón, el cruce de Abastos Independencia era uno de los más congestionados y desde hace casi 20 años se hablaba de la necesidad de resolverlo”.
Añadió que hoy es una realidad la solución a uno de los puntos más transitados de la ciudad, para quienes todos los días lo utilizan en su trayecto al trabajo, la escuela, la central de Abastos o el aeropuerto, entre otros destinos.
“Se transforma la vida cotidiana de las personas, por eso quiero hacer un reconocimiento muy especial al gobernador Manolo Jiménez Salinas, por esta obra que es posible gracias a una inversión del gobierno del Estado que supera los 450 millones de pesos”, indicó.
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El secretario de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (SIDUM), Miguel Ángel Algara Acosta ofreció la explicación técnica y descripción de los trabajos que se realizaron durante 18 meses, así como las características de la obra.
El SVAI se compone del paso inferior para cuatro carriles en el bulevar Independencia; mejoramiento de las condiciones geométricas del crucero a nivel; dos carriles laterales por sentido.
En el proceso se desarrollaron obras de terracerías, construcción de la estructura, cimentación, pavimentación, señalización, instalación de semáforos, entre otras.
A partir de mayo de 2025, se ejecutaron 3 mil 918 metros lineales de obras inducidas, lo que representa la reubicación de líneas hidráulicas, sanitarias y pluviales de distintos diámetros, que van desde 4, 10, 18, 24 y 48 pulgadas de diámetro.
En lo que respecta a la estructura, se armaron, colaron y montaron 797 piezas de pilotes de concreto; 48 piezas de cabezales en módulos; 552.85 m lineales de guarnición de concreto y el mismo número de parapetos metálicos; 201 piezas de trabes de concreto, nueve módulos de losas de concreto y 18 piezas de losas; 926 metros lineales de botallantas.
Se extrajeron 56 mil 930 metros cúbicos de tierra producto de la excavación para construir el túnel, donde se colocaron 7 mil 482 metros cuadrados de firme de concreto; 14 mil 040 metros cuadrados de pavimentación con asfalto en viaducto y 12 mil 500 en los cuerpos laterales.
Algara Acosta añadió que una de las partes más complejas fue la reubicación de líneas de alta tensión, para lo que se fabricó una línea eléctrica con capacidad de 120 mil kVA, 766 metros lineales de instalación de tuberías, cuatro piezas de registros eléctricos y 4 mil 620 metros lineales de instalación de cable de potencia calibre 800.
“Para que nos demos una idea de la magnitud, el cable que usamos en las casas es calibre 12, 14, 16, 8 o 10, este es calibre 800”. Además, 18 piezas de empalmes o conexiones entre cables, que se tuvieron que hacer en vivo. “Jamás se cortó la energía eléctrica, ni un solo segundo”, mencionó.
Para el sistema de alumbrado público, se construyeron tres subestaciones eléctricas y se instalaron 47 arbotantes, 182 lámparas de 130 watts, mientras que con el objetivo de evitar inundaciones y acumulamientos en época de lluvias, el sistema vial fue equipado con un cárcamo de recepción de agua pluvial.
Otros mil 636 metros lineales de colado de cordones de concreto, así como 3 mil 087 metros cuadrados de instalación de cempanel en los muros laterales del desnivel; mil metros cuadrados de pórfido de laja en las banquetas de la parte superior, donde también se colocaron 22 piezas de macetones en las que se plantaron olivos y otras variedades.
Adicionalmente se efectuaron labores de pintura, señalización en avenidas, estructuras, semáforos, además de 220 piezas de barreras de concreto para separar carriles centrales.
Durante los poco más de 18 meses de construcción, no se detuvo el tráfico un solo día, sino que sólo se aplicaron desvíos parciales por calles aledañas, por lo que todo el proceso se desarrolló con circulación activa las 24 horas del día.
“Por más de un año estuvimos trabajando día y noche, en dos turnos de ocho de la mañana a ocho de la noche”, indicó, al agradecer a los usuarios y vecinos la paciencia por el tiempo de espera que, dijo, finalmente valió la pena.
“Mejoraremos la movilidad urbana y los tiempos de traslado, con ello los torreonenses tendrán más tiempo de calidad para disfrutar junto a sus familias”, indicó.
A nombre de los empresarios, Rafael Rebollar, director general de Industrias Peñoles reconoció la importancia de esta gran obra para Torreón, y expresó su reconocimiento al gobernador Manolo Jiménez y al alcalde Miguel Ángel Riquelme Solís.
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