Se construyó originalmente en 1894 bajo el nombre de Estación Loma (FOTO: usuario de Facebook Miguel Angel Breceda Ramírez)
Ubicada en el municipio de Lerdo, Durango, la antigua estación de ferrocarril de La Goma está considerada como un monumento histórico ligado al patrimonio industrial y revolucionario de La Laguna.
Se construyó originalmente en 1894 bajo el nombre de Estación Loma por el Ferrocarril Internacional Mexicano, y aunque está registrada ante el INAH (Instituto Nacional de Antropología e Historia), lo que quiere decir, goza de protección legal federal que procura acciones para su conservación, actualmente sufre un deterioro evidente.
El usuario de Facebook Miguel Angel Breceda Ramírez, así lo documentó a través de su red social, donde compartió postales que evidencian el abandono en el que se encuentra la edificación.
Según un texto escrito por la pluma de José de Jesús Vargas, cronista oficial de Lerdo, esta estación fue un claro testimonio de la pujanza del progreso económico y agrícola en la región de Lerdo.
Los datos históricos generales dictan que se edificó sobre la línea de Ciudad Porfirio Díaz a Durango y, como ya se escribió, fue construida por el antiguo Ferrocarril Internacional Mexicano por medio de la concesión número 40, a través de la ley del 7 de junio de 1881, la cual establecía la construcción de un ferrocarril desde la Ciudad de México hasta el Río Bravo del Norte, terminando en algún punto comprendido entre Piedras Negras y Laredo ó, a igual distancia desde Piedras Negras y Paso del Norte.
Según el catálogo estaciones FFCC (Ferrocarriles), a este apeadero lo complementan una bodega, casas de sección, un tanque de agua y un muelle de carga.
Como dato de contexto, el edificio actual data de 1917, reconstruido tras un incendio durante los combates de la Revolución Mexicana, al representar un punto estratégico y escenario de paso o conflictos para fuerzas revolucionarias y la División del Norte.
Escenario cinematográfico
En su crónica sobre Lerdo publicada en el 2015, José de Jesús narra que, cuando el monumento aún estaba en funciones se uso como locación para filmar películas. La primera fue en 1966, escenificando "La Hora de la Pistola", Asimismo, en ese mismo año la película americana "La Ley de Tucson". Posteriormente en mayo de 1968 "La Pandilla Salvaje", filme que contó con la actuación de la actriz mexicana Flor Silvestre.
Cierre y registro histórico
El 15 de octubre de 1992 la estación cerró sus oficinas y dejó de prestar servicios, tanto de pasajeros, carga y postales.
Es hasta el 12 de junio del 2002 cuando el INAH lo declaró monumento histórico registrándolo en su catálogo para su protección de acuerdo con la Ley Federal de Monumentos Históricos de 1972.
Intentos de conservación
Por resguardar la memoria del desarrollo agrícola, ferrocarrilero y revolucionario del norte de México, es que al menos, según registros del cronista, desde hace 19 años, la Fundación Lerdo Histórico había realizado acciones que llaman al rescate y restauración de la antigua estación
