No se prevén despidos masivos en industrias: CTM en Monclova

La planta productiva de la Región Centro de Coahuila se mantiene en niveles similares a los registrados al cierre del año pasado, sin crecimiento en contrataciones ni despidos previstos a corto plazo, informó Jorge Carlos Mata López, secretario general de la Federación Regional de la CTM en Monclova.

El dirigente sindical señaló que el panorama laboral permanece estable, aunque sin condiciones de mercado que permitan anticipar una expansión inmediata del empleo industrial en la zona.

Explicó que actualmente no existen procesos de contratación abiertos en las principales empresas afiliadas, pero tampoco se contempla la aplicación de recortes de personal, lo que brinda cierta certidumbre a los trabajadores sindicalizados.

Mata López precisó que, en el caso de una empresa con operaciones tanto en Sabinas como en Monclova, la planta instalada en esta ciudad se mantiene en los mismos niveles productivos y laborales.

Destacó que la permanencia de la planta monclovense obedece en gran medida a la calidad de la mano de obra local, particularmente de soldadores y personal especializado en la fabricación de carros de ferrocarril.

Indicó que la experiencia y productividad de los trabajadores permitió sostener los volúmenes de producción, situación que no se replicó en otras plantas del mismo corporativo.

El líder de la CTM subrayó que, aunque no hay contrataciones, la principal ventaja para los trabajadores es la estabilidad laboral, al no existir planes de despido en el corto plazo.

Producción estable y empleo sostenido

En cuanto a los niveles de producción, explicó que la fabricación de carros de ferrocarril se mantiene dentro de un comportamiento cíclico, propio de la industria.

Señaló que existe expectativa de que algunos acontecimientos internacionales, como el posible suministro de petróleo hacia Estados Unidos, puedan generar una mayor demanda de carros tanque.

No obstante, aclaró que por ahora no existe certeza sobre el impacto real que esto pudiera tener en la producción regional, debido a la existencia de inventarios en el mercado estadounidense.

Mata López detalló que la planta de Monclova opera prácticamente a su máxima capacidad, manteniendo dos turnos activos y, en ocasiones, reforzando operaciones con ajustes adicionales.

Actualmente, dijo, se conserva una plantilla cercana a los mil 200 trabajadores en esta planta, mientras que otra empresa del mismo ramo mantiene alrededor de mil 100 empleados.

Recordó que durante diciembre pasado se aplicó un esquema de acumulación de vacaciones, atendiendo solicitudes sindicales y permitiendo a las empresas cerrar adecuadamente su ejercicio productivo.

Explicó que esta estrategia ayuda a evitar despidos derivados de incidencias laborales, protege a los trabajadores y permite una mejor planeación de la producción anual.

Pérdida de empleos y expectativas limitadas

El secretario general de la CTM reconoció que, comparado con años anteriores, se registra una reducción significativa en el número de trabajadores sindicalizados.

Indicó que se pasó de una cifra cercana a los 2 mil 300 trabajadores a poco más de 2 mil, lo que representa una pérdida aproximada del 40 por ciento en algunas empresas.

Respecto a una posible recuperación del empleo a partir de escenarios internacionales, como la renegociación petrolera con Venezuela, señaló que el panorama sigue siendo incierto.

Explicó que, aunque algunas empresas de la región cuentan con certificaciones para el sector energético, persisten desventajas relacionadas con el costo del acero y los aranceles.

Añadió que la industria acerera enfrenta una crisis global, con afectaciones no solo en México, sino también en países como India y Japón.

Llamado a diversificar la economía regional

Sobre Altos Hornos de México, Mata López afirmó que no es una alternativa viable a corto plazo, debido al proceso judicial en curso y a las condiciones del mercado del acero.

Señaló que primero debe concluir el procedimiento legal, definirse un nuevo propietario y evaluarse técnicamente la viabilidad de una eventual reactivación.

Insistió en que la región no puede seguir dependiendo exclusivamente del acero y urgió a diversificar la economía local y regional.

Planteó que sectores como el automotriz y la industria aeronáutica representan oportunidades reales para integrarse a cadenas productivas nacionales e internacionales.

Finalmente, destacó que, aunque los salarios en estos nuevos sectores no igualarían los históricos de la minería y el acero, permitirían generar empleo, activar la economía y sentar bases para un crecimiento gradual de los ingresos.