(FOTOGRAFÍA FERNANDO COMPEÁN)
En 2027, el municipio de Torreón enfocará los recursos públicos en agua potable y drenaje, pavimentación, bacheo, transporte público y grandes obras de infraestructura vial, de acuerdo con los ejes estratégicos trazados desde julio de este año.
El alcalde Miguel Ángel Riquelme Solís dijo que un 60 por ciento del presupuesto de Egresos se destinaría a obra pública y acciones de mantenimiento y atención a dichos ejes.
Obras viales proyectadas
Destacó que se evaluará, con estudios técnicos, la necesidad de retomar el proyecto para una solución vial en el cruce El Campesino o bien, la construcción de dos pasos deprimidos en la carretera a San Pedro, que en intersecciones como el de la Universidad Iberoamericana y otros puntos enfrenta problemas de movilidad por el crecimiento propio de la ciudad, aunado a que están proyectados nuevos desarrollos.
“Vienen nuevos desarrollos en la parte de la Ibero, ahí se requieren dos pasos deprimidos también; en este caso se necesita saber técnicamente qué es primero, si El Campesino o las vialidades que habrán de desahogar miles de vehículos en esa parte de Torreón”, señaló el presidente municipal de Torreón.
Aseguró que para el próximo año se contempla una obra de magnitud entre Estado y Municipio, la cual se determinará con estudios técnicos, pero que no se va a iniciar hasta que concluya el Vial Revolución-Vasconcelos, que tiene fecha para febrero de 2027, y esté funcionando el Sistema Vial Abastos-Independencia, que el gobierno estatal está por concluir en noviembre de este mismo año.
En los siguientes meses, se harán las pruebas de rutas alternas que se deberán reparar y poner en condiciones óptimas para su funcionamiento, cuando estas dos vialidades (SVAI y el SVRV) tengan una fluidez muy distinta.
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El beneficio corresponde a tres claves catastrales; también se aprobaron modificaciones a licencias comercialesContinuará reparación de cárcamos y PTAR
Por otra parte, señaló que se continuará con la reparación de cárcamos sanitarios y la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales, mientras se desarrollan los estudios para construir una nueva o varias plantas de menor capacidad en distintos sectores de la ciudad.
Además del número de plantas, se determinará la tecnología de tratamiento de las aguas residuales y la viabilidad de concesionar su operación.
Como parte de la atención al tema del drenaje, se compraron dos vehículos vactor y se rehabilitaron otros dos, con los que se ha agilizado la atención a los reportes ciudadanos por fallas en las líneas, que se manifiestan con brotes de aguas negras.
Desde luego, indicó, se pondrá en marcha la modernización del transporte público de Torreón, para lo que ya se llegó a acuerdos favorables con los concesionarios en una primera etapa del programa, con la compra de unidades nuevas.
"La modernización del transporte va porque va", indicó, tras señalar que los prestadores del servicio están conscientes de que sin modernización no habrá concesiones.
"La gran ventaja es que Torreón tiene una fortaleza financiera, se están comprando equipos que ya quisieran todos municipios" resaltó el edil, al destacar las acciones que se han efectuado en más de tres meses gracias a la reorganización administrativa del municipio.
