Retiran 80 palmas por obra vial en bulevar Revolución

La máquina trasplantadora con que se retiraron los árboles del Sistema Vial Abastos-Independencia es la misma que se emplea en la reubicación de las palmas del bulevar Revolución, donde se construye otro sistema vial entre las calzadas Vasconcelos y División del Norte.

Ya se retiraron las primeras siete palmas de un total de 80 que serán removidas, lo que permitirá la demolición de cordonería y pavimento, así como las excavaciones para el paso a desnivel que estará sobre el bulevar Revolución, en una longitud aproximada de 700 metros, incluyendo las rampas de acceso y salida.

El jefe del Departamento de Parques y Jardines, Neo Alberto García Vargas informó que el retiro de estos ejemplares es supervisado por dicha dependencia y está a cargo de la empresa, Alfa Construcciones, S.A. de C.V., previa autorización de la Dirección General de Medio Ambiente (DGMA) del Municipio.

Indicó que uno de los requisitos que se estableció es que se utilizara la máquina trasplantadora, al ser el equipo adecuado para extraer los árboles con todo y raíz, lo que garantiza una mayor supervivencia una vez que éstos son replantados en otros sitios.

Tiene la capacidad para remover ejemplares de hasta 30 pulgadas de diámetro gracias a la enorme pinza que la caracteriza, con la que se extraen las raíces completas; mide 2.10 metros de ancho por 1.75 de profundidad, lo que representa el manejo de hasta cuatro toneladas de tierra. Sobre este mismo vehículo, cada árboles transportado a la zona que se va a reubicar.

“En otras obras se han utilizado retroexcavadoras, pero no es lo ideal, de ahí que se pidió emplear ese mismo equipo”, señaló el funcionario.

Refirió que ante la necesidad de arrancar de lleno los trabajos, fue necesario el retiro de las primeras siete palmas para comenzar con la demolición de camellones, y destacó que éstas ya se encuentran sobre el periférico Raúl López Sánchez, junto a la escultura conocida como “Centinela Rojo”.

García Vargas explicó que de las 80 palmas que serán retiradas, las de mayor altura alcanzan los cinco o seis metros, mientras que hay algunas relativamente nuevas que tienen dos a tres metros.

Se estima que en un lapso de dos meses se habrán retirado al cien por ciento, para su trasplante en distintos puntos de la ciudad como la calzada Francisco Sarabia o bulevar Aeropuerto, así como otras vías principales.

La construcción del Sistema Vial Revolución-Vasconcelos está a cargo del Municipio, representará una inversión aproximada de 370 millones de pesos y tendrá las mismas características del Sistema Vial Abastos-Independencia que ejecuta el gobierno estatal: un paso inferior o a desnivel, así como accesos a nivel mediante flujo continuo y semaforización para vueltas a la izquierda; sistema de cárcamo pluvial, pavimentación, señalamientos y accesos peatonales.

Los trabajos arrancaron hace algunos días, por lo que inicialmente se atenderá la reubicación de líneas subterráneas de agua, drenaje sanitario y pluvial, electricidad, fibra óptica entre otros servicios, junto con las primeras demoliciones de camellones, con lo que se eliminará el crucero inteligente.