El polémico proyecto de Royal Caribbean International en Mahahual, Quintana Roo fue anunciado por la presidenta Claudia Sheinbaum con gran entusiasmo a inicios de su mandato, como parte de inversiones extranjeras de cerca de 20 mil millones de dólares.
El mensaje de Sheinbaum fue retomado en su momento por la gobernadora morenista Mara Lezama, quien destacó la inversión de 600 millones de dólares para el redesarrollo del puerto de cruceros en Mahahual, sumándose a las acciones del segundo piso de la cuarta transformación.
Pese las reportados impactos contra la zona de manglares y arrecifes, Lezama dijo que era una acción para seguir fortaleciendo “El desarrollo con justicia social en el sur del estado”.
Fue el 16 de octubre de 2024, cuando Lezama compartió un video de la presidenta Sheinbaum explicando que el sur del estado “Requiere desarrollo” y consistía en una inversión turística relacionada al Tren Maya y al desarrollo para visitantes que se estaba haciendo.
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La empresa aseguró que el proyecto en Mahahual cumple procesos ambientales y mantiene medidas de protección ecológicaConsultando el trazado actual del Tren Maya, la población más cercana a Mahahual es Limones, ubicada a una distancia de 62 kilómetros en vehículo.
Incluso en su plataforma, el Tren Maya destaca a Mahahual como una belleza natural y un poblado de pescadores al sur de la Reserva de la Biosfera de Sian Ka’an, “preferido por los amantes del buceo”.
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El proyecto de Royal Caribbean compromete la seguridad de especies, manglares y arrecifes de MahahualEse 16 de octubre, Sheinbaum dio a conocer los resultados de la cumbre Diálogo CEO México-Estados Unidos donde participaron 240 empresarios donde se habló de la importancia del T-MEC y la inversión extranjera en el país.
Medios nacionales han reportado que el proyecto contempla decenas de toboganes y más de 20 bares dentro de un complejo turístico de 107 hectáreas que recibirá un estimado de 21 mil visitantes diarios, mientras los habitantes de la zona no suman ni tres mil personas.
El reporte financiero de Royal Caribbean Group correspondiente a 2024 señala que en septiembre de ese año llegó a un acuerdo para adquirir el Puerto de Costa Maya y tierra adyacente en Mahahual por aproximadamente 292 millones de dólares.
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En enero de 2026, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente clausuró temporalmente las obras por falta de autorización federalLa transacción tenía esperado concluirse a mediados de 2025, sujeto a la aprobación de reguladores y otros pendientes.
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