A pesar de los contratiempos derivados de líneas subterráneas no identificadas en el área donde se construye el Sistema Vial Abastos-Independencia, la fecha de terminación se mantiene para noviembre de este año, aseguró el secretario de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (SIDUM), Miguel Ángel Algara Acosta.
El hallazgo inesperado de tuberías de agua potable, drenaje sanitario y pluvial durante los trabajos de excavación y pilotaje ha sido uno de los principales inconvenientes, lo que ha obligado a la constructora a concentrarse en la corrección de estas deficiencias antes de avanzar en la estructura principal.
“Desde luego que se han presentado contratiempos, muchas líneas subterráneas que no se tenían registradas y que incluso no estaban en el catálogo del Simas, porque tienen muchos años”, señaló el titular de la SIDUM.
Un ejemplo fue la fuga de agua generada por una línea antigua en el cuerpo sur del bulevar Independencia, junto a la calle Río Salado, cuya tubería no había sido detectada en los trabajos preliminares.
Se trataba de una línea de ocho pulgadas de diámetro, elaborada en asbesto, material que dejó de utilizarse en instalaciones hidráulicas desde hace décadas, por lo que fue necesario clausurarla.
Algara Acosta indicó que se han sustituido cientos de metros lineales de tuberías de distintos diámetros y longitudes, además de que se detectó una línea de drenaje privado.
“Ha sido un trabajo muy complicado; una de las líneas de un colector salió exactamente donde se están perforando los pilotes, en el mero centro”, explicó.
AVANCE DEL 40 POR CIENTO
Pese a estos obstáculos, la construcción del Sistema Vial Abastos-Independencia presenta un avance del 40 por ciento, correspondiente a la reubicación de líneas subterráneas, el pilotaje y los cabezales en el cuerpo norte.
El funcionario detalló que, una vez concluidas las dos bocas de tormenta que se construyen en cruces del bulevar, se podrán abrir a la circulación los dos últimos tramos laterales del lado sur.
También está por concluir la reubicación de un colector sanitario de 48 pulgadas de diámetro y de una línea de agua, trabajos que estarán listos en las próximas tres semanas.
Tras estos ajustes, la circulación se concentrará por los laterales en ambos sentidos, mientras que las labores se enfocarán en el cuerpo central del bulevar, donde continuará el pilotaje, el cual podría concluirse al cien por ciento en los próximos meses.
De acuerdo con el avance actual, en aproximadamente 45 días se colocarán las primeras trabes en la estructura del viaducto.
El secretario resaltó que la constructora Rotugra mantiene tres máquinas piloteadoras trabajando en el sitio.
En cuanto al sistema pluvial que operará una vez concluida la obra, explicó que el agua de lluvia será rebombeada hacia el cárcamo del bulevar Constitución, donde será necesario sustituir algunas bombas e instalar una planta de energía eléctrica para garantizar su funcionamiento ante posibles fallas en el suministro.
EL SIGLO DE TORREÓN / Fernando Compean
