Torreón alista renovación del transporte público este 2026
El año que inicia representará, según lo planeado, la materialización del plan de modernización del transporte público en la modalidad de autobuses, luego de que en 2025 se sentaron las bases y se avanzó de forma importante en la resolución de temas jurídicos y administrativos.
Como resultado del diálogo entre los gobiernos municipal y estatal, esperan se concreten los proyectos para aprovechar la infraestructura del Metrobús, a través de obras de rehabilitación para convertir la Estación Nazas en oficinas administrativas, que albergarían a la Dirección de Transporte Público y otras áreas involucradas.
El director general de Movilidad Urbana en Torreón, Luis Morales Cortés informó que con base en un dictamen técnico estructural de esas instalaciones, se habrá de definir el tipo de obras a realizar, que permitan contar con espacios funcionales y acorde al plan de modernización que impulsa el Municipio.
Además de la Estación Nazas, que no se terminó de construir en la prolongación del bulevar Constitución y la calle Múzquiz, al poniente de la ciudad, se considera aprovechar también los paraderos que se encuentran en el eje o corredor del bulevar Revolución, que tendrán utilidad práctica considerando que las rutas urbanas contarán con unidades nuevas de puertas de ascenso y descenso del lado izquierdo, según el plan de modernización.
Morales Cortés indicó que los concesionarios de este servicio han mostrado interés en el proyecto, por lo que se han tenido varios acercamientos con las organizaciones que los representan, para informarlos de cómo va e invitarlos a que se sumen.
En respuesta, algunos de ellos ya están comenzando a revisar distintas opciones para la compra de autobuses nuevos, mediante distintos mecanismos de financiamiento.
El titular de la Dirección General de Movilidad Urbana recortó que en el proyecto de modernización, el transporte público de pasajeros en la modalidad de autobuses se encontraba en números negativos.
“Estamos haciendo todo lo posible para posicionarlo en el cero y de ahí empezar a avanzar en números negros, en preferencia del usuario sobre los camiones por encima de las otras distintas opciones que hay de movilidad”, según señaló.
Y es que, conforme se abandonó dicha modalidad y se descuidaron las rutas, se dio un crecimiento en paralelo del parque vehicular tanto de unidades de uso particular como de motocicletas en los últimos tres años, a lo cual se atribuye que muchas de las vialidades estén saturadas e incluso, colapsadas.
Cabe recordar que por parte del gobierno de Coahuila, se mantiene el diálogo con representantes de Banobras para dar por finiquitado el convenio de apoyo financiero mediante el cual se asignaron recursos federales para las obras del Metrobús.
Sin este importante paso, no se podrán realizar las obras que están consideradas ni el Municipio podrá empezar a disponer de la infraestructura para el plan de modernización.
En 2025 se sentaron las bases
El director de Transporte Público Municipal, César Alvarado Mendoza informó por su parte que en 2025 se sentaron las bases del plan de modernización, con el trabajo administrativo, técnico y jurídico que se realizó.
Uno de los primeros pasos fue la realización de 16 mil encuestas a los usuarios de las 28 rutas urbanas de autobuses, con base en las cuales se pudieron conocer las principales áreas de oportunidad o a mejorar, sobre todo el trato de los choferes, las frecuencias, el estado físico de las unidades, entre otras.
Además, se trabajó en el rescate de cuatro rutas que prácticamente se habían dejado abandonadas por los concesionarios, principalmente en el sector norte de Torreón, lo cual se logró mediante la expedición de permisos emergentes a quienes estuvieran interesados en sustituir a los concesionarios que descuidaron el servicio.
Al respecto, indicó que actualmente 22 camiones están operando con dichos permisos, lo cual ha permitido dar una mejor respuesta a la demanda de los usuarios.
Por otra parte, se extendieron los recorridos en tres rutas que dejaban descubiertas distintas áreas de la ciudad.
Entre los planes para el próximo año destaca la creación de una ruta para atender las necesidades en el sector norte, desde las inmediaciones del estadio de futbol Territorio Santos Modelo, por el bulevar La Nogalera hasta el bulevar Independencia, lo que respondería a las demandas de movilidad de quienes laboran en esa zona de la ciudad que está en constante crecimiento.
Alvarado Mendoza consideró que el plan de modernización ha despertado el interés de los concesionarios, quienes se han acercado para conocerlo de fondo y la forma en que se trabajará a partir del próximo año.
“Les ha cambiado el chip porque están viendo la voluntad de las autoridades y quieren sumarse, muchos han levantado la mano y se dicen listos para sumarse al proyecto”, según indicó.
