El tren Querétaro-Saltillo tendrá una extensión estimada de 571.5 kilómetros y conectará distintas zonas metropolitanas del país.
El tren Querétaro-Saltillo tendrá un costo estimado de 312 mil 823 millones de pesos, de acuerdo con el registro del proyecto de inversión realizado por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI).
Con este monto, el nuevo ferrocarril de pasajeros se perfila como el proyecto más costoso de los cinco trenes lanzados durante el actual sexenio. En conjunto, los cinco proyectos suman un estimado de 882 mil 607 millones de pesos al cierre de junio de 2026.
La información fue incorporada por la ATTRAPI durante el segundo trimestre de 2026 y sus datos básicos fueron difundidos en el informe trimestral de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
El costo del tren Querétaro-Saltillo podría modificarse
El monto registrado no representa un costo definitivo de contratación o ejecución, según precisó la propia agencia.
La ATTRAPI señaló que la cifra podrá ajustarse conforme avance el desarrollo del proyecto y que los montos finales dependerán, entre otros factores, de las condiciones del mercado y de las ofertas que se reciban durante los procesos de contratación.
La advertencia cobra relevancia ante experiencias anteriores, como la del Tren Maya, cuyo presupuesto original se estimó en 160 mil millones de pesos y posteriormente superó los 500 mil millones de pesos.
El proyecto tendrá una extensión de 571.5 kilómetros
El tren Querétaro-Saltillo contempla 571.5 kilómetros y busca conectar distintas zonas metropolitanas mediante una red ferroviaria de pasajeros.
De acuerdo con el informe de Hacienda, el proyecto permitirá la conexión intermodal con sistemas de transporte masivo en las zonas metropolitanas de Saltillo, San Luis Potosí y Celaya.
También contempla una conexión hacia el norte con Monterrey y Nuevo Laredo, como complemento de la primera fase, mientras que hacia el sur se vinculará con las zonas metropolitanas de Tula, Hidalgo, y la Ciudad de México.
Licitan primer tramo del tren
El pasado 10 de julio, la ATTRAPI convocó a licitación para la construcción del primer tramo del proyecto, correspondiente a 68 kilómetros entre Querétaro y San Miguel de Allende.
Para este proceso, el 18 de septiembre seis empresas presentaron ofertas, entre ellas ICA y MotaEngil, compañías que también participan en obras de otros proyectos ferroviarios actualmente en desarrollo.
El costo estimado de 312 mil 823 millones de pesos para el tren Querétaro-Saltillo podrá modificarse conforme avance su construcción y se definan los contratos correspondientes.
Con información de Agencias.
