Buscan alternativas para modernizar transporte público en Durango

Los últimos aumentos a la tarifa del servicio de transporte público en el estado de Durango no han sido suficientes para establecer un compromiso con los concesionarios para la modernización de las unidades, aunado a que se trata de un tema de equilibrio, pues si se autorizan más incrementos al pasaje, la ciudadanía se molesta y por otro lado, los transportistas señalan impactos negativos por los precios del combustible y las refacciones.

 En ese contexto, Rafael Valentín Aragón, subsecretario de Movilidad y Transportes en esta entidad, aseguró que se están haciendo esfuerzos importantes para  buscar alternativas y generar la modernización de los vehículos y la electromovilidad, de forma gradual.

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 Dijo que en La Laguna, hay un proyecto muy serio para transitar a camiones a gas natural, lo que representaría una alternativa rentable y sustentable para el transporte público, con una menor emisión de gases contaminantes y una disminución de los costos operativos.

 "Hay empresas aquí laguneras que están ya diseñando un proyecto, ya hemos platicado con los concesionarios, ya se les mostró las bondades porque sí hay un ahorro importante tanto en consumo, para que puedan tener ellos sostenibilidad", mencionó.

 El funcionario, agregó que en este año, el Gobierno del Estado generará condiciones para que las empresas proveedores de camiones a gas natural, establezcan los compromisos correspondientes.

 "Porque recuerden una cosa, el Gobierno del Estado regula, pero quienes prestan el servicio son los concesionarios, de modo que la inversión tiene que ser de ellos, pero nosotros estamos alentando que se pueda dar ello. Por eso el proyecto que se está haciendo, es un proyecto que no le genere demasiado dinero de enganche, siempre el problema para un concesionario es tener la inversión", expresó.

 El funcionario estatal, citó como ejemplo que un vehículo con tecnología diésel Euro 6, oscila en alrededor de 3 millones de pesos, mientras que un autobús urbano nuevo propulsado por gas natural, tiene un costo inicial de mercado que puede alcanzar hasta los 4 millones de pesos.

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 "Póngale, en cualquier vehículo les piden alrededor del 20 por ciento, hablamos de 500 a 800 mil pesos de enganche, en ocasiones, se puede, por parte de los concesionarios vender sus unidades, vendiéndolas logran rescatar algo y les permite que sea menos onerosa la carga", apuntó.

 Según Rafael Valentín Aragón, las empresas que proveen gas natural para los autobuses, tienen instalaciones especiales y "ellos también apoyarían, entonces sí se está construyendo algo que permita el cómo sí, y creo que eso dentro de poco tiempo, el secretario general (de Movilidad y Transporte), les podrá dar la noticia", refirió.

 El subsecretario, comentó que en la región lagunera hay alrededor de 350 unidades urbanas y suburbanas del sistema del transporte público en modalidad de autobús, por lo que el proyecto pudiera comenzar con una transición de 50 vehículos.

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 Finalmente, el funcionario estatal detalló que en todo el estado de Durango,  al menos un 15 por ciento del parque vehicular  opera fuera de norma debido a su antigüedad y que aunque los han estado retirando, ello genera un problema social porque el usuario necesita el autobús para desplazarse.

 Es importante recordar que en abril de este año, entró en vigor la nueva tarifa del servicio de transporte público en el estado de Durango, destacando el incremento de un peso al costo del pasaje en modalidad de autobús, pasando de 13 a 14 pesos, lo que representó un aumento del 7.69 por ciento.

 Mientras que la tarifa preferencial para estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad, se mantuvo en siete pesos.