Humberto Prado Montemayor, presidente de la CMIC Coahuila Centro-Norte
Una fuerte expectativa generó entre los constructores de la Región Centro-Norte de Coahuila la posibilidad de participar en una megaobra con inversión cercana a 4 mil millones de pesos. Humberto Prado Montemayor, presidente de la CMIC Coahuila Centro-Norte, señaló que existe interés entre las empresas locales por incorporarse a los trabajos.
El dirigente empresarial explicó que representantes del proyecto acudieron a la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción para presentar los requisitos de participación y explicar los diferentes rubros que podrán ser contratados. La reunión permitió a los empresarios conocer las condiciones que deberán cumplir para competir por trabajos dentro de la obra.
Prado Montemayor indicó que los constructores salieron satisfechos del encuentro, debido a que encontraron posibilidades reales de participar. Señaló que una de las alternativas será integrar consorcios entre varias compañías cuando los requisitos financieros superen la capacidad individual de una empresa.
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PMN Infraestructura estima que hasta 30% de los trabajos del proyecto podrían realizarse con empresas y trabajadores de la Región CentroMegaobra de 4 mil millones abre oportunidades a constructores locales
El presidente de la CMIC Coahuila Centro-Norte explicó que dos, tres, cuatro o más empresas podrían asociarse para alcanzar los capitales contables requeridos. Con este mecanismo, compañías de menor tamaño tendrían posibilidades de participar en proyectos que individualmente quedarían fuera de su alcance financiero.
“Hay muchas expectativas”, señaló Prado Montemayor, al destacar que el encuentro permitió establecer comunicación directa entre los representantes de la obra y los empresarios. Añadió que los constructores comenzaron a reunir documentación, teléfonos de contacto y currículums empresariales para encontrarse preparados cuando se definan los trabajos que podrán ejecutar.
La participación local también contempla la posibilidad de incorporar trabajadores de la región en las diferentes etapas de construcción. Prado Montemayor indicó que durante la reunión se planteó como expectativa que al menos 30 por ciento de los trabajos puedan realizarse con personal de la zona.
El representante de los constructores precisó que todavía no existe una cifra determinada sobre los empleos que podría generar la obra. Sin embargo, consideró que las oportunidades serán importantes debido al tamaño del proyecto y a la diversidad de actividades que deberán desarrollarse durante su ejecución.
La CMIC busca que sus empresas afiliadas tengan prioridad en las oportunidades que se desprendan de la megaobra. El dirigente aclaró que la intención no es limitar la participación de otras organizaciones, sino aprovechar la capacidad instalada de las compañías que operan en la región.
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Consideraron que las nuevas disposiciones podrían generar restricciones para medios y periodistas.Construcción busca recuperar actividad y empleo en la Región Centro-Norte
El interés de los constructores ocurre después de un periodo complicado para el sector regional, marcado por una reducción en el volumen de contratos públicos y privados. En febrero pasado, Prado Montemayor informó que la CMIC Coahuila Centro-Norte contaba con 98 afiliados activos y reconoció una disminución de hasta 6 por ciento en la actividad constructora.
Durante ese informe, el empresario destacó convenios establecidos con gobiernos municipales y estatales para ampliar las posibilidades de asignación de obras y capacitación. También señaló que existía una expectativa favorable para que distintos proyectos de infraestructura pudieran concretarse durante este año.
La necesidad de generar contratos para empresas regionales ya había sido planteada por la CMIC en proyectos de infraestructura carretera. En agosto de 2025, Prado Montemayor informó que los constructores de la Región Centro buscaban participar como subcontratistas en la ampliación de la carretera federal 57, en el tramo Monclova-Saltillo.
La participación de empresas locales también comenzó a concretarse en proyectos de infraestructura de mayor escala. En marzo de este año, la constructora monclovense Willarz fue subcontratada para trabajos del proyecto ferroviario Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, mientras otras cuatro empresas de la región acudieron a reuniones con representantes de Grupo Carso.
El proyecto ferroviario forma parte de las grandes inversiones de infraestructura que actualmente se desarrollan en el norte del país. La Presidencia de la República informó en junio que en el tramo Saltillo-Nuevo Laredo ya se realizaban trabajos de desmonte, terraplén, drenaje y construcción de viaductos, con múltiples frentes de trabajo activos.
Para Humberto Prado, la posibilidad de incorporar empresas regionales a una megaobra de 4 mil millones de pesos representa una oportunidad para ampliar la cartera de contratos y fortalecer el empleo. El dirigente sostuvo que los constructores deberán prepararse desde ahora para cumplir los requisitos y responder cuando se definan las primeras asignaciones.
La CMIC también buscará facilitar la integración de consorcios entre sus afiliados, principalmente cuando los requisitos financieros sean superiores a la capacidad de una sola compañía. El objetivo será que empresas pequeñas y medianas puedan sumar experiencia, capital y capacidad operativa para competir por contratos de mayor dimensión.
Prado Montemayor señaló que los empresarios ya comenzaron a organizar la documentación necesaria para mantenerse disponibles. La expectativa, dijo, es que la participación regional permita que una parte importante de la inversión permanezca en Coahuila mediante contratos, empleos, proveeduría y servicios relacionados con la construcción.
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El hombre deberá pagar además una multa de 721 mil 650 pesos por el traslado ilegal.