CTM reporta escasez de paileros y empleo industrial estancado en la Región Centro
La actividad laboral en la industria metalmecánica de la Región Centro de Coahuila se mantiene prácticamente en los mismos niveles registrados al cierre de 2025, sin un crecimiento significativo del empleo, informó Jorge Carlos Mata López, secretario general de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) Federación Región Centro Norte.
El dirigente sindical señaló que durante el primer semestre y las semanas posteriores se han concretado apenas entre 200 y 300 contrataciones.
Mata López explicó que el comportamiento del empleo industrial refleja una etapa de estabilidad, pero también de dificultades para cubrir puestos especializados que requieren las empresas.
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La CTM presentó en la capital del estado un nuevo programa de formación dirigido a supervisores y líderes operativos para consolidar las ventajas competitivasSeñaló que existe una bolsa de trabajo permanente en la CTM, aunque los trabajadores están seleccionando las compañías a las que desean acudir, mientras las empresas incrementan sus exigencias en certificaciones y experiencia para ocupar determinadas plazas.
Empleo industrial enfrenta escasez de trabajadores especializados
El secretario general de la CTM indicó que actualmente existe una demanda aproximada de 70 paileros que no ha podido ser cubierta en la Región Centro.
Explicó que las empresas requieren trabajadores con conocimientos especializados en soldadura, trazado, pintura y otros procesos metalmecánicos, pero una parte de esa mano de obra ya se encuentra fuera de la región. La escasez limita la capacidad de respuesta ante nuevas contrataciones.
Mata López señaló que algunos trabajadores capacitados se encuentran en San Luis Potosí, Monterrey, Saltillo e incluso Estados Unidos, mientras las empresas locales requieren incorporarlos para atender incrementos en sus procesos productivos.
Agregó que anteriormente Monclova era reconocida por contar con una amplia disponibilidad de paileros y oficios industriales, pero esa condición ha cambiado debido a la salida de trabajadores especializados hacia otros mercados.
El dirigente sindical explicó que una empresa con operaciones orientadas a la exportación hacia Canadá y Estados Unidos registró una contratación importante y actualmente renta naves adicionales para ampliar su capacidad.
Sin embargo, señaló que la falta de paileros ha dificultado atender sus necesidades de personal. La situación, dijo, demuestra que existe demanda laboral, aunque no siempre coincide con la disponibilidad de trabajadores calificados.
La problemática también se relaciona con los requisitos establecidos por las compañías para incorporar personal. Mata López señaló que actualmente se solicitan certificaciones específicas para soldadores y pintores, además de conocimientos técnicos que permitan operar procesos industriales con estándares internacionales.
Por ello, consideró necesario recuperar los centros de capacitación de oficios y actualizar sus programas para responder a las nuevas exigencias de la industria.
CTM advierte rezago en capacitación para la industria
Mata López planteó que la Región Centro necesita reconstruir una estructura de capacitación especializada que prepare nuevamente a paileros, soldadores, trazadores, dibujantes, electricistas, mecánicos y otros trabajadores requeridos por las empresas.
También consideró necesario actualizar la formación de los operadores de maquinaria, debido a que los antiguos puestos de torneros han evolucionado hacia operadores de tornos CNC con mayor incorporación tecnológica.
El dirigente sindical consideró que los centros educativos y de capacitación, entre ellos el CECATI, deben fortalecer los cursos relacionados con oficios industriales.
Explicó que las empresas ya utilizan procesos y tecnologías diferentes a los de años anteriores, por lo que la preparación de los trabajadores debe avanzar al mismo ritmo para evitar que las vacantes permanezcan sin cubrirse durante periodos prolongados.
La situación coincide con un panorama que la CTM ya había identificado desde principios de 2026, cuando Mata López señaló que la planta productiva regional permanecía en niveles similares a los del cierre de 2025, sin crecimiento significativo en contrataciones ni previsiones de despidos masivos.
En ese momento, el dirigente sindical describió un mercado laboral estable, pero sin condiciones suficientes para anticipar una expansión inmediata.
A esta situación se suma la incertidumbre que enfrenta la industria exportadora por los aranceles estadounidenses al acero mexicano. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, confirmó en julio que el acero y el aluminio enfrentan un arancel estadounidense de 50 por ciento, mientras México busca obtener condiciones similares a las concedidas a otros países.
Mata López relacionó esa barrera comercial con la falta de una reactivación más importante de la industria regional. Señaló que mientras continúen los aranceles y no se definan las condiciones comerciales entre México, Estados Unidos y Canadá, las empresas difícilmente podrán avanzar hacia niveles de producción mayores a los actuales. Esta incertidumbre también mantiene contenidas las expectativas de crecimiento en sectores vinculados con las exportaciones.
Industria ferroviaria mantiene expectativa de recuperación
El dirigente de la CTM señaló que existe entre algunos trabajadores la expectativa de que la industria ferroviaria vuelva a incrementar su actividad, aunque hasta ahora no observa una recuperación suficiente para generar una contratación importante.
Recordó que la Región Centro tiene una tradición industrial vinculada con la fabricación de carros de ferrocarril, pero advirtió que buena parte de los trabajadores especializados que impulsaron ese sector ya no se encuentran en la ciudad.
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El estado reportó un leve aumento anual en las afiliaciones al IMSS entre julio de 2025 y julio de 2026, ubicándose muy por debajo del promedio nacional de 1.5%La industria ferroviaria de la Región Centro ya ha enfrentado ciclos de reducción de producción y empleo. En 2025, la CTM reconoció una disminución importante de trabajadores en las plantas fabricantes de carros de ferrocarril, aunque señaló entonces que se trataba de un comportamiento asociado a los ciclos productivos del sector y esperaba una normalización posterior.
Mata López sostuvo que la recuperación de la industria ferroviaria podría representar una oportunidad para recuperar trabajadores que actualmente laboran fuera de la región.
Sin embargo, consideró que para aprovechar una eventual reactivación será indispensable contar nuevamente con personal capacitado, debido a que la salida de especialistas ha generado un vacío que no puede cubrirse de manera inmediata con trabajadores sin experiencia.
El secretario general de la CTM también identificó problemas relacionados con las condiciones de salud laboral entre algunos aspirantes a ocupar puestos industriales. Mencionó dificultades relacionadas con pérdida auditiva, sobrepeso y padecimientos torácicos, factores que pueden impedir que trabajadores cumplan con los requisitos médicos establecidos por las empresas para desempeñar determinados oficios.
Ante este panorama, la CTM considera que el cierre de 2026 dependerá en buena medida de las condiciones que enfrenten las industrias exportadoras y de una eventual recuperación de sectores como el ferroviario.
Mientras tanto, la organización sindical mantiene abierta su bolsa de trabajo y busca atender las vacantes disponibles, principalmente aquellas que requieren mano de obra especializada y certificada.
El dirigente sindical sostuvo que la Región Centro todavía cuenta con capacidad industrial para crecer, pero necesita recuperar la formación técnica que durante décadas permitió abastecer de trabajadores especializados a sus empresas.
La prioridad, afirmó, debe ser preparar a las nuevas generaciones para una industria que demanda mayores conocimientos técnicos, certificaciones y manejo de tecnología.
La falta de aproximadamente 70 paileros representa, en ese contexto, uno de los principales retos inmediatos para el empleo industrial regional.
Aunque se han registrado entre 200 y 300 contrataciones desde el primer semestre, Mata López señaló que la cantidad no representa todavía una recuperación significativa y que el principal problema se encuentra en la disponibilidad de trabajadores con las capacidades específicas que requieren las empresas.
