Esta ruta de camión de Torreón recorre zonas que otras no: precios, horarios y opiniones

La ciudad de Torreón, considerada como la más grande de la región La Laguna, cuenta con diversas rutas de transporte público que cubren diversas colonias y zonas, buscando facilitar el movimiento diario de los ciudadanos. 

Sin embargo, pese a la expansión de la ciudad, especialmente a las zonas norte y oriente, son pocas las rutas que cubren colonias de estas aréas, lo que en algunas ocasiones entorpece el desplazamiento de trabajadores, estudiantes y ciudadanos en general. 

Una ruta de dichas rutas que abarca precisamente una considerable parte de la zona norte hacia el oriente de Torreón, es el camión Independencia-A. Narro.

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El Siglo de Torreón se dio a la tarea de recorrer esta ruta desde que inicia su recorrido en la zona Alianza del Centro de Torreón, hasta su final en el ejido La Joya. 

Te contamos sobre sus horarios, tiempos de traslado, ruta y costos: 

Recorrido

Ida (del centro de Torreón al ejido La Joya) 

La espera del camión fue desde las 7:35 de la mañana, entre semana, sobre la avenida Presidente Carranza, casi con curce en la calle Ramos Arizpe. La unidad llegó a las 7:50 e inició su recorrido a las 7:52 de la mañana. 

El recorrido completo duró poco más de una hora, llegando a su destino final a las 9:10 de la mañana; es decir, al ejido La Joya, entre el cruce de Avenida Universidad y Prolongación Avenida Juárez, donde se encuentra una rotonda.    

Regreso (del ejido La Joya al centro de Torreón)

Se esperó el camión de regreso aproximadamente a las 9:25 de la mañana frente a la mencionada rotonda. La unidad llegó a las 9:49 y arribó a su destino final —la Alianza, en el centro— a las 11:02 de la mañana. 

Lugares de importancia durante el recorrido 

Independencia-A. Narro es una ruta que abarca varias colonias del sector norte y oriente de la ciudad, especialmente el bulevar Independencia, pasando por puntos importantes como Plaza Cuatro Caminos, HEB y la Suprema Corte de Justicia de la Nación. 

Tras terminar su recorrido por el bulevar Independencia, la ruta toma rumbo hacia la calzada Abastos, donde se encuentran otros puntos de importancia como La Comisión Nacional del Agua, la Clínica 66 del IMSS y la Unidad Deportiva del Aeropuerto. 

Luego de dejar el bulevar Ávila Camacho, el camión aborda las colonias de Las Carolinas, Palmas Aeropuerto, Salvador Allende y Aviación, hasta llegar a donde se encuentra el monumento en honor a Juan Pablo II, sobre la calzada con el mismo nombre que conecta con la carretera a San Pedro. En este tramo se encuentra el Bosque Urbano de Torreón, otro punto importante para la ruta. 

Antes de entrar a la colonia Las Etnias, la ruta pasa relativamente cerca del Aeropuerto Internacional de Torreón, siendo uno de los pocos camiones en los que se puede llegar hasta este punto sin la necesidad de tomar taxi o automóvil por aplicación. 

Antes de dirigirse al Periférico Raúl López Sánchez, el camión da un recorrido por la colonia Fidel Velázquez, zona que es bastante concurrida por los usuarios del transporte público. 

La ruta le sale del Periférico Raúl López Sánchez para pasar por la colonia Valle Verde a través de la Avenida Saltillo, hasta conectar con la calle General Cepeda, donde después se adentra en las calles de las colonias La Cortina y Villas Centenario. 

El destino final de la ruta Independencia-Narro es el Ejido La Joya, donde, además de algunos centros comerciales de interés, se encuentra la Clínica del IMSS UMAA 90 y también el Campus Torreón de la Universidad Autónoma de Durango.

Puntos importantes a destacar 

A pesar de que la ruta consiste en trayectos largos (según el destino), es bastante concurrida tanto de ida (centro de Torreón al ejido La Joya) como de regreso. 

Según lo observado durante el horario matutino, los puntos donde se registra más afluencia de pasajeros son el bulevar Independencia, las colonias Las Etnias, Fidel Velázquez, La Cortina y Villas Centenario, además de los lugares de interés ya mencionados anteriormente. 

Puntos positivos 

• Abarca zonas de la ciudad que otras rutas no hacen. 

• El trato con los choferes (durante el recorrido) fue respetuoso y formal. 

• Sigue la ruta establecida; solo toma desvíos si hay percances fuera de su control (calles cerradas). 

Puntos negativos

• Aunque la ruta de ida no se demoró tanto, la de regreso sí tardó un poco más (24 minutos). 

• Las unidades de transporte no se encuentran en el mejor estado; están sucias, hay presencia de basura y el cristal del camión de regreso de una ventana estaba ausente. 

• Ambos camiones tenían las ventanas inferiores selladas, lo cual puede ser un punto poco favorable durante la temporada de calor, pues limita la circulación del aire. 

Costos

Al igual que la mayoría de rutas en Torreón, Independencia-A. Narro se mantiene con un precio fijo de 13 pesos por viaje.

Esto opina la gente 

Realizando un sondeo entre algunos de los usuarios de la ruta Independencia-Narro, concluyeron que uno de los mayores inconvenientes de la misma es el tiempo de espera en las paradas, pues, pese a que en ciertos puntos del día las unidades son constantes, existen momentos en que se alarga demasiado. 

Sin embargo, según comentan los usuarios, y a comparación de otras rutas, Independencia-Narro ha mejorado bastante, sobre todo porque cubre un gran tramo de la ciudad que otras no hacen.     

Por supuesto, la calidad de las unidades continúa siendo uno de los puntos más criticados por los usuarios, pues mientras algunas unidades se encuentran en estado aceptable, otras lucen bastante sucias o dañadas, lo que muchas veces vuelve menos ameno el viaje.

Reestructurarán rutas de transporte público tras cancelación de 85 concesiones en Torreón

Es necesario destacar que la ruta Independencia-A. Narro figura entre las 85 concesiones que fueron canceladas debido a su inactividad desde 2023, incluyendo otras como Independencia-Magdalenas, Allende-Abastos-La Cortina, Los Laureles y Triángulo Amarillo que tenía a su cargo la empresa Ómnibus Fronterizos, S.A. de C.V.

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Mantienen servicio emergente y buscan reactivar Triángulo Amarillo

Las rutas cuyas concesiones de autobuses se cancelaron en días pasados por el Cabildo de Torreón cuentan con unas 18 unidades que prestan el servicio de forma emergente; la intención es someterlas a un proceso de reestructuración y hacerlas rentables para los prestadores del servicio y una opción de movilidad para los usuarios.