Reestructurarán rutas de transporte público tras cancelación de 85 concesiones en Torreón

Las rutas cuyas concesiones de autobuses se cancelaron en días pasados por el Cabildo de Torreón cuentan con unas 18 unidades que prestan el servicio de forma emergente; la intención es someterlas a un proceso de reestructuración y hacerlas rentables para los prestadores del servicio y una opción de movilidad para los usuarios.

En sesión extraordinaria, el Cabildo aprobó de forma unánime la cancelación de 85 concesiones que estuvieron inactivas desde diciembre de 2023, y que pertenecían a las rutas Independencia-Antonio Narro, Independencia-Magdalenas, Allende-Abastos-La Cortina, Los Laureles y Triángulo Amarillo que tenía a su cargo la empresa Ómnibus Fronterizos, S.A. de C.V.

La medida se tomó debido a que entonces, los choferes realizaron un paro de labores porque la empresa no les había cubierto el aguinaldo de ese año; la interrupción se mantuvo tres días, lo que generó enormes afectaciones a los usuarios.

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Al respecto, la Dirección de Transporte Público Municipal informó que, en atención a la demanda de la ciudadanía, que se vio afectada por la suspensión injustificada del servicio por quienes tenían esas concesiones, se introdujeron unidades de otras líneas para dar cobertura, mediante la expedición de permisos emergentes.

A la fecha, unos 14 autobuses atienden los recorridos que eran de las rutas Independencia-Antonio Narro y Allende-Abastos-la Cortina, en una especie de circuito con la cobertura en las áreas de mayor aforo o demanda.

Otras cuatro unidades operan en la ruta Los Laureles, mientras que la Independencia-Magdalenas se activó temporalmente, pero los concesionarios se retiraron meses después debido a que no tenían aforo suficiente, ya que quienes utilizaban estos camiones optaron por otros medios de transporte para llegar a sus destinos.

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En términos generales, con las unidades disponibles, se maneja una frecuencia de 18 minutos, por lo que las rutas no se quedaron descubiertas con la cancelación de las concesiones, que además no operaban desde hace más de dos años.

Buscan reactivar la ruta Triángulo Amarillo

En cuanto a la ruta Triángulo Amarillo, que también dejó de operar desde 2023, la Dirección de Transporte Público de Torreón está revisando la posibilidad de reactivarla, aunque con ajustes y reestructuración al igual que las otras que brindan el servicio en el norte de la ciudad.

Dicha ruta sigue siendo demandada por los usuarios del transporte colectivo que necesitan trasladarse en torno a vialidades como la calzada Lázaro Cárdenas y el bulevar Diagonal Las Fuentes y las colonias que involucran (Las Fuentes, Fuentes del Sur, Eduardo Guerra), el Diagonal Reforma, Cuatro Caminos hasta San Isidro, así como la calzada Cuauhtémoc y la Mariano López Ortiz.

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Y es que junto con la ruta Triángulo Rojo, estas dos también operaban como un circuito, lo que se dejó de hacer por parte de los concesionarios y ahora se busca el rescate, pero con ajustes acorde a las necesidades actuales de los usuarios, de manera que sean opciones de movilidad y para los concesionarios, se conviertan en rutas sustentables y rentables.

Todos estos ajustes forman parte del plan de modernización del transporte público de Torreón, que impulsa la administración municipal que preside Román Alberto Cepeda González.