Invierten hasta 30 mil pesos en tecnología para proteger mercancías ante robos carreteros

Ante la incidencia de robos al transporte de carga en las carreteras del país, empresarios del sector destinan inversiones de hasta 30 mil pesos en tecnología y mecanismos de seguridad para proteger sus unidades y mercancías.

Además, se ven en la necesidad de implementar nuevas estrategias de prevención en coordinación con sus clientes y autoridades;  dio a conocer Juan Manuel Ramos, presidente del Clúster Logístico Coahuila.

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Medidas de seguridad y tecnología

El empresario señaló que uno de los principales objetivos es establecer acuerdos sobre el futuro de las cadenas de suministro en México, particularmente ante la incorporación de herramientas de inteligencia artificial que están transformando las operaciones del sector.

Explicó que actualmente las empresas transportistas recurren a sistemas de geolocalización GPS, mientras que algunos clientes han comenzado a instalar dispositivos adicionales directamente en las mercancías para conocer su ubicación, incluso cuando las unidades dejan de transmitir señal.

Esta medida responde a que los grupos delictivos utilizan bloqueadores de señal para impedir el rastreo de los camiones, lo que dificulta su localización inmediata.

Recuperación de unidades y reacción inmediata

De acuerdo con Juan Manuel Ramos, mediante estas estrategias se ha logrado recuperar alrededor del 40 por ciento de las unidades robadas; sin embargo, advirtieron que el tiempo de reacción continúa siendo determinante.

Señaló que cuando el reporte se realiza en el momento del atraco, las posibilidades de recuperación aumentan considerablemente, mientras que una demora de apenas 30 minutos puede permitir a los delincuentes trasladar la mercancía a otra unidad y dificultar su rastreo.

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Custodios, convoyes y vigilancia en carreteras

Como parte de las medidas preventivas, algunas compañías también contratan custodios que acompañan los embarques, principalmente cuando transportan mercancías de alto valor, lo que representa un costo adicional para las operaciones logísticas.

Otra alternativa es organizar los traslados en convoyes de hasta cinco camiones, con la finalidad de reducir el riesgo de asaltos durante los recorridos.

De igual manera, señaló a San Luis Potosí y Michoacán entre las entidades con mayor frecuencia de robos, por lo que solicitaron al Gobierno Federal reforzar la presencia de la Guardia Nacional en los tramos carreteros considerados de alto riesgo, particularmente en aquellos donde actualmente existe poca vigilancia preventiva.

Finalmente, planteó la necesidad de mantener una mayor coordinación entre autoridades, transportistas y empresas para agilizar la atención de los reportes y mejorar los mecanismos de recuperación de mercancías.