(ARCHIVO)
México consume más autos que vienen de China, lo que ha incidido en que la producción local no crezca, alertó Manuel Montoya, director del Cluster Automotriz de Nuevo León (CLAUT).
Señaló que en un entorno en donde la producción y las exportaciones se contrajeron 0.7 y 0.3 por ciento, de enero a julio de 2026, respectivamente, las ventas internas se elevaron 5 por ciento, pero con unidades que en su mayoría provinieron de China.
VER MÁS Paran autos chinos producción en México
En un entorno en donde la producción y las exportaciones se contrajeron 0.7 y 0.3 por ciento, de enero a julio de 2026, respectivamente, las ventas internas se elevaron 5 por ciento"El crecimiento de Norteamérica está en México y se lo están comiendo los chinos, por eso la producción está plana, no está cayendo como hubiera uno esperado con el tema de los aranceles, pero estamos en una situación muy parecida.
"¿Qué están viendo las empresas?, ¿por qué estamos produciendo lo mismo?, ¿cuál es el problema?... Que ese pequeño crecimiento se lo está comiendo alguien que viene de Asia", manifestó.
VER MÁS Producción de autos en México acelera 18.14 % en noviembre; exportaciones se elevan 21.71 %
La fabricación de vehículos ligeros en México acumula un crecimiento interanual de 16.11 % en los primeros 11 meses de 2023Durante su participación en el "Business talk: Impacto en la revisión del T-MEC en la industria Automotriz", organizado por Invest Monterrey el viernes, Montoya dijo que a esto se debe añadir el tema de vehículos eléctricos que también vienen de China.
"La exportación en julio cayó casi 10 por ciento, aunque de enero a julio solamente bajó 3 por ciento, y las ventas internas son las que han estado creciendo. Yo creo que es el elefante en la sala del que nadie quiere hablar. ¿Por qué están aumentando las ventas en México y no la producción?", planteó.
