Sistema Vial Abastos-Independencia entra en etapa final con reubicación de líneas de alta tensión
La reubicación de las instalaciones eléctricas de alta tensión que involucra el Sistema Vial Abastos-Independencia ha sido una de las fases más complicadas del proyecto, la cual prácticamente está por concluir con la introducción de los ductos de los seis cables que integran estas líneas.
Sobre la calzada Abastos permanecen los enormes carretes, cada uno con 450 metros de cable eléctrico que se introduce con sumo cuidado y el acompañamiento permanente de trabajadores de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), al ser un proceso delicado y complejo.
“Tenemos el acompañamiento de la CFE, con gente que está de planta supervisando la maniobra, que debemos hacerla con pincitas por todo lo que implica”, explicó Roberto Tueme Graham, presidente de la empresa Rotugra Construcciones, encargada de las obras del SVAI.
Introducirán 800 metros de cableado eléctrico
En total, se introducirán unos 12 carretes de forma subterránea, hasta completar los 800 metros de longitud de los seis cables que conforman la instalación eléctrica de alta tensión, que atraviesa por la zona del proyecto vial y que involucra el suministro de energía en un amplio sector del norte de la ciudad.
Al concluir con la instalación del cableado, se hará el empalme o conexión y retiro de la línea antigua, proceso que también tendrá el acompañamiento permanente de la CFE.
Simultáneo a las maniobras con el cableado eléctrico, la constructora atiende lo relacionado con la construcción del cárcamo de rebombeo pluvial, que tendrá una capacidad de 180 metros cúbicos, el cual ya se coló y quedará equipado con dos bombas sumergibles, que permitirán desfogar el agua de las lluvias hacia el canal de Sacramento.
El representante de la constructora a cargo del SVAI detalló que el cárcamo pluvial se ubicará debajo de la calzada Abastos, donde una vez concluido al cien por ciento, se estará en condiciones de ampliar la instalación del cempanel de los muros laterales en el viaducto del bulevar Independencia.
“Es la única parte que falta de cempanel, el resto de los muros ya está vestido y sólo faltaría la parte donde seguimos trabajando con la línea eléctrica”, mencionó Tueme.
En total se han reubicado 4 mil 200 metros
Incluyendo las líneas de alta tensión, la constructora ha reubicado un total de 4 mil 200 metros de instalaciones subterráneas, entre tuberías de agua potable, drenaje sanitario, pluvial y otros servicios del área de construcción.
Una de las instalaciones de mayores dimensiones fue el colector sanitario de 48 pulgadas de diámetro, que se encontraba en la parte central del bulevar y se cambió al cuerpo sur; además, una línea pluvial que estaba paralelo al antiguo camellón central y que se reubicó hacia el bulevar Constitución.
Como se ha informado, el SVAI se encuentra en su etapa final, dentro de la cual se desarrollan diversos frentes de obra, como la pavimentación de los cuerpos laterales del bulevar Independencia, desde calzada Abastos hasta Puerto Príncipe; camellones y detallado con pórfido, entre otros procesos finales a nivel.
En el túnel, se trabaja en el cárcamo pluvial y las líneas de alta tensión, procesos que una vez terminados, permitirán ampliar la instalación del cempanel y prácticamente al finalizar, se hará la pavimentación y rayado de los cuatro carriles del desnivel.
La construcción del SVAI representará una inversión de 450 millones de pesos a cargo del Gobierno del Estado, y finalizará en noviembre próximo.
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