Taxistas de Madero piden a autoridades no permitir el acaparamiento de concesiones

Integrantes de las bases independientes de taxistas del municipio de Francisco I. Madero, manifestaron que hasta el momento no se les ha notificado sobre el avance que se tiene con las nuevas concesiones.

Si el proyecto se concreta, pidieron que no se favorezca al único sindicato que existe y que está agremiado a la Confederación de Trabajadores de México (CTM) ni a los funcionarios de la administración municipal.

“Si se van a dar las concesiones, que no sean pa' los mismos porque los que siempre las acaparan son los de la CTM y los que están en la presidencia”.

Compartieron que otra situación que prevalece en el municipio es que realmente no hay una regulación puesto que prácticamente todos son independientes y surgen diferencias, por lo que se dividen y cada quien hace base donde quiere, aunado a que entran taxistas de San Pedro, Matamoros, Torreón o del lado de Gómez Palacio, Durango, y cargan pasaje en su municipio.

“Se paró todo, no están aprobadas porque falta lo mero bueno, que lo pasen en el Congreso, por eso ya no nos han dicho nada. Estamos en el entendido de que se nos iba a tomar en cuenta, pero ya ve como es la política, por eso cuando nosotros nos enteramos, luego, luego nos fuimos a la presidencia porque la inconformidad era esa, por ejemplo, las últimas que fueron 25, las dieron a la CTM y muchas de ellas las agarraron funcionarios”.

Reiteraron que los últimos permisos que se dieron se entregaron discrecionalmente, ya que tienen conocimiento de que hay ciertos líderes o políticos que poseen 10 concesiones o más.

“Le digo que esa última que dieron, según les dijeron que se las iban a dar a ellos para que se cubrieran las colonias que se iban a abrir y ellos están invadiendo, se van y hacen bases en Santo Niño y en Alamito. No hay realmente una regulación”.

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Los choferes han tenido que reducir sus jornadas y cargas de combustible ante el encarecimiento de insumos, descartando un aumento de tarifas.

Los trabajadores del volante, quienes pidieron el anonimato, recordaron que después de la base de la CTM, la cual se encuentra en el entronque, a la entrada de la ciudad, se formó una independiente de taxis ejidales, que ahora se conoce como “La Glorieta”, hace unos 24 o 25 años y actualmente agrupa a 20 choferes. 

Le sigue la se conoce como “Modelo”, conformada por 22 unidades, pero reiteraron que hay diferencias y nacieron otras bases y las últimas son de nueva creación, por lo que están dos en la plaza principal, que son como cinco de cada concesiones en cada una, la del “Bodegón”, la que está afuera de la farmacia Klyns, la del Callejón y los de Luis López. En las últimas, son entre cinco y ocho unidades en cada base.

“Hubo un tiempo que David Flores (exalcalde), nos quiso agremiar al sindicato y andábamos muy volados porque para nosotros es un respaldo, pero al final nunca se hizo y aunque ha habido otros intentos, porque es lo que siempre pasa, que cuando necesitan de algo en la presidencia, entonces sí nos hablan, nos toman en cuenta, pero le digo, al final no se hace nada y orita los que nos organizamos somos nosotros mismos”.

Consideraron que sí son necesarias las nuevas concesiones, pero se habla de 100 a 150, esto de acuerdo a un estudio que se les presentó en la reunión que tuvieron con el alcalde Félix Ramírez.

Dijeron que si bien ha crecido la ciudad, tal vez no se necesitan tantas, ya que para ellos los días fuertes son del viernes al lunes y el resto de la semana está “flojo”, al menos que se paguen los apoyos que otorga la Secretaría del Bienestar, entonces sí hay movimiento esos días.