Volkswagen prepara un recorte de 50 mil empleos a nivel mundial- Especial
Volkswagen aprobó un nuevo plan de reestructuración que contempla la eliminación de alrededor de 50 mil puestos de trabajo a nivel mundial, una decisión que genera dudas sobre las posibles consecuencias para sus trabajadores en México.
El consejo de supervisión de la compañía aprobó el 3 de septiembre el denominado Future Plan 2030, estrategia con la que busca reducir costos y recuperar competitividad ante la menor demanda, los aranceles estadounidenses, la competencia de fabricantes asiáticos y los cambios tecnológicos que atraviesa la industria automotriz.
Los nuevos recortes alcanzarían diferentes áreas, incluidos puestos administrativos y directivos, y se sumarían a aproximadamente otros 50 mil empleos cuya eliminación ya estaba en marcha dentro del grupo. Sin embargo, Volkswagen todavía no ha informado qué países o plantas serán afectados por este nuevo ajuste.
¿Los recortes de Volkswagen afectarán a México?
Hasta ahora, no existe confirmación de que los trabajadores mexicanos formen parte de los 50 mil nuevos puestos que Volkswagen planea eliminar.
La compañía informó sobre un ajuste de su capacidad laboral a nivel global, pero no presentó un desglose por país, marca o instalación. Por lo tanto, tampoco existe una cifra oficial de posibles despidos en México vinculados directamente con el Future Plan 2030.
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Jonathan Melendez, así como su familia, fueron encontrados sin vida al interior del departamento ubicado en la zona residencial de Atizapán de ZaragozaVolkswagen cuenta con aproximadamente 13 mil trabajadores en sus plantas de Puebla y Silao, Guanajuato. Mientras la primera está dedicada a la producción de vehículos y componentes, la instalación de Silao fabrica motores para otras operaciones del grupo en Norteamérica.
Volkswagen ya realiza ajustes en su planta de Puebla
Aunque todavía no se sabe si México estará incluido en los nuevos recortes globales, Volkswagen ya había anunciado cambios en su operación nacional antes de la aprobación del plan.
El pasado 28 de agosto, la automotriz informó la supresión por tiempo indefinido de uno de los tres turnos de producción del segmento encargado de fabricar los modelos Jetta y Tiguan en Puebla.
La compañía atribuyó la decisión a un “contexto desafiante” para la industria automotriz mundial y la región de Norteamérica y explicó que necesita adaptar su capacidad de producción a las condiciones de sus principales mercados.
Volkswagen no informó oficialmente cuántos trabajadores resultarán afectados por esta medida. No obstante, reportes periodísticos estiman alrededor de 800 bajas, cifras que no han sido confirmadas por la empresa.
La planta de Puebla, una de las instalaciones más importantes de Volkswagen fuera de Alemania, actualmente fabrica los modelos Jetta, Tiguan y Taos.
¿Por qué Volkswagen planea eliminar 50 mil empleos?
El grupo alemán atraviesa una profunda transformación ante los cambios registrados en el mercado automotriz internacional.
Entre los factores señalados aparecen la creciente competencia de fabricantes asiáticos, particularmente de China, la debilidad de ese mercado, los aranceles estadounidenses y el exceso de capacidad de producción.
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Tras el anuncio de recortes en Uber, surgieron dudas sobre el impacto en México. Conoce que hay detrás de la medida y el panorama de la empresa en el paísVolkswagen calcula que sus fábricas europeas podrían producir actualmente más de 500 mil vehículos adicionales a los que requiere el mercado. Como parte del Future Plan 2030, también contempla reducir aproximadamente a la mitad su gama de modelos y simplificar sus operaciones para concentrarse en aquellos vehículos con mayores volúmenes de venta.
Por ahora, el futuro de las operaciones mexicanas dentro de este nuevo ajuste permanece sin definirse. Volkswagen no ha anunciado que sus plantas de Puebla o Silao formen parte de los 50 mil recortes, aunque los cambios que ya comenzaron en Puebla mantienen la atención sobre lo que podría ocurrir con sus trabajadores.
