Rutas urbanas de autobuses como Polvorera y Primero de Mayo, que corresponden al poniente de la ciudad, tienen un escaso aforo y por ese motivo se busca hacerlas más rentables para los concesionarios y eficientes para la ciudadanía, mientras que otras como la San Joaquín tiene una longitud considerable y en ese caso, tendría que reducirse el recorrido.
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