Rehabilitarán obras del Metrobús Laguna para transporte en Torreón; requerirá recursos, dice Municipio
Con la extinción del convenio entre el Gobierno del Estado y Banobras por el Metrobús Laguna, las instalaciones que se alcanzaron a construir para dicho proyecto serán aprovechadas por el Municipio en su plan de modernización del transporte público, una tarea que requerirá de recursos económicos para su rehabilitación o conclusión.
Al ser infraestructura que se creó hace ya algunos años y que no tuvo una utilidad, cayó en el abandono y deterioro por falta de mantenimiento, de manera que en el estado en que se encuentra no será posible emplearla para los fines que se han propuesto.
En el caso de la Estación Nazas, que se encuentra en la prolongación del bulevar Constitución y que se construyó en 2017, presentó un colapso el 2 de enero de 2025, debido a que una estructura metálica se desoldó y provocó la caída de una losa.
Tras una revisión posterior a este incidente, la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (SIDUM) descartó daño estructural de las instalaciones que no se terminaron de construir, por lo que se han mantenido inoperantes y acordonadas.

VER MÁS Metrobús Laguna queda finiquitado tras cumplir inversión estatal
Banobras cerró el convenio financiero y se perfila un nuevo sistema de transporte en TorreónPor otra parte, los paraderos que están sobre el cuerpo central del bulevar Revolución también han sido objeto de actos de vandalismo, utilizados como tiraderos de basura y refugio de personas en condición de indigencia.
Así, en la actualidad la infraestructura que se alcanzó a construir en los primeros años de ese fallido proyecto luce además en condición de descuido, con grafiti y con necesidad de una profunda rehabilitación para que pueda ser aprovechada de la mejor manera.
Según ha informado el alcalde Román Alberto Cepeda, el plan de modernización incluye la creación del llamado Eje Revolución, una especie de ruta troncal que dispondrá de los paraderos del bulevar para subir y bajar pasaje, considerando la introducción de autobuses de cama baja y puerta izquierda.

VER MÁS Esta era la ruta planeada del Metrobús Laguna, proyecto que nunca se terminó
Un corredor de 25 kilómetros, estaciones modernas y miles de usuarios al día: el proyecto que buscaba revolucionar la movilidad quedó inconclusoTambién se ha planteado utilizar la Estación Nazas como sede del centro de recaudo o prepago que se pretende contratar para sustituir a la empresa que actualmente expide las tarjetas prepagadas a los usuarios de autobuses, así como de la Dirección de Transporte Público Municipal.